日产新奇骏 12 月国产!优化“三缸引擎”,还看丰田 RAV4?
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高在会见网上车市总裁时表示:琦君e动力将于今年12月迎来SOP下线。e-POWER作为日产新一代动力技术,通过100%燃油发电和100%纯电驱动的工作模式,有效解决了琦君1.5T三缸发动机引发的争议问题。
日产的e-POWER动力系统的特点是全电机驱动,即车轮完全由电机直接提供动力。E-POWER紧凑型动力系统由燃油发动机、发电机、逆变器和电机组成,为电池充电并驱动车辆。
在传统的混合动力系统中,当电池电量较低时(或者在高速行驶过程中),需要小功率电机配合燃油发动机为车轮提供驱动力。在日产的e-POWER动力系统中,燃油发动机并不直接驱动车辆,只是给电池充电。
P33A(全新非凡)新能源减速器国产化项目进入PT1试制阶段。
齐e-POWER已在海外市场发布。参考目前国内在售的e-POWER轩逸,其综合油耗为3.9L/100km,相比1.6L汽油版轩逸可节省20%左右。齐e-POWER重量更大,使用1.5T发动机,节油效果可能不如e-POWER明显。大概会在汽油版的基础上节省10%-15%,综合油耗预计在5L/100km左右。