作者/郎玉峰
最近几个月，李成了热门话题。自从理想L9发布后，全网都在“攻击”李。不管是正面还是负面，对于李来说，流量和热度都已经很高了。让我们抛开最近的各种烦恼。再来看看李7月份的交割表现。
销量在李滑铁卢
根据李的官方数据，2022年7月，李共交付10，422辆汽车，与2021年7月相比有小幅增长。从2022年1月到7月，李共交付了70，825辆汽车。从数据表现来看，李单品依然是造车新势力中单车投放的冠军。
虽然近几个月李的投放数据一直稳定在1万以上，但相比5、6月份的投放数据，7月份李有小幅下滑。结合最近李的风波，笔者认为很可能是理想品质和品控问题，让用户对李产生了质疑，所以交付结果也发生了变化。
李的风波还在继续。
近日，据网络消息，一辆深绿色配色的李ONE在某路紧急停车道起火。按照行驶路线，车子行驶中起火。从照片上看，李一中的火势很猛。幸运的是，燃烧的汽车车门是开着的，车上应该没有人员伤亡。
然而，网络名人的理想产品L9自发布以来就饱受争议。7月中旬，一辆理想L9在理想店试驾时发生故障。从之前曝光的图片现场来看，车辆左前轮陷入车身。根据后来的曝光，事故原因是理想L9的空空气悬架破裂。根据7月18日李官方回应，试驾车在以90km/h的速度跑过20cm深的坑时，空弹簧内部的缓冲环损坏，李强调试驾车试制阶段的缓冲环因为供货关系没有达到量产车的抗压强度。
随后在网上引起了一场争议。此事发生后，不仅影响了李的声誉和市场，也影响了李的股票。因此，李被带到了汽车行业话题的顶端。
然后，理想L9试驾的事故又在宁波发生了。网络信息显示，某客户在测试理想L9时，在试驾者演示加速过程中，车辆突然开始变道，甚至撞上了几十米的护栏。在车辆被安装在护栏上之前，主动制动系统没有介入。消息称，理想L9右前部受损严重，地上有被击落的汽车零部件，可见事故的严重性。
从上述事故来看，最近李的事故也不少，尤其是新发布的理想L9。虽然笔者不确定是汽车产品质量问题还是试驾过程中的操作问题，但短时间内发生这么多事故，证明产品确实需要优化。
#写在最后
目前还是有很多用户排斥新势力。很多用户认为传统品牌和有多年历史的品牌更可靠，更放心。虽然新势力品牌的数据投放和品牌影响力逐渐提升，但还是有很多用户不敢选择。李的许多事故就是最好的例子。
未来新势力一定会让更多用户接受和选择。我也相信国内新势力可以创造出更多影响行业的好产品。但是在产品落地交付之前，一定要打磨的足够成熟。不要交付后用OTA反复升级来弥补短板，这也是对用户的不负责任。李的作者前面说过，李一个人创造了一个业内的传奇。在旗舰价格的基础上，一款新势力产品的月发货能持续保证破万辆，真的很不容易。当然，我希望李灿继续优化产品，给用户更好的体验，从而保持更好的交付效果。
