作者/董斌
7月26日，全新红旗H5上市，售价15.98-22.58万。我根据价格详细分析了它的配置表，发现有一个‘bug’。看完这篇文章，你可以捡一个漏。
新车的起步价远高于2022款经典车型(后者的起步价仅为14.58万元)，新1.5T车型的配置水平也没有得到提升。也就是说，买新的1.5T车型要花一万多块钱，相当于为新的外观和内饰设计买单。仅从配置来看，性价比有所下降。如果考虑到新款的颜值提升，那就另当别论了。
然后再看2.0T入门级车型，也就是2.0T旗舰版。配置水平突然提高了，对应的价格似乎出现了“BUG”。我们来对比一下新车的2.0T旗韵版和1.5T旗韵版。
发动机由1.5T升级为2.0T，最大马力由169升级为224，变速箱由7速湿式离合器改为8速手自一体变速箱，零速加速能力由9.5s提升至7.8s，提升明显。
此外，它还拥有一套功能丰富的L2辅助驾驶。如果这套功能在20万级别的车型上选装，一般要1万多。
升级真皮方向盘，增加前排座椅加热，8扬声器Tanner音响，大灯支持自适应远近光，车内后视镜自动防眩光。
除了动力系统升级和驾驶辅助系统升级，新车还增加了车载空气体净化器和车载PM2.5滤网。
要知道，大众帕萨特是从1.4T升级到2.0T低功率版的。比如280TSI精英版升级到330TSI精英版，价格会达到13000元。总的来说，新红旗H5的2.0T旗享版相比1.5T旗韵的升级版，市值至少在2万元以上，而其指导价只高出1万元。所以2.0T的旗韵版比1.5T的旗韵版性价比更高。
全新2.0T旗舰版和2022经典版1.8T对比如何？
你可以对比一下新红旗版H52.0T和2022款经典版1.8T自动智联旗版(指导价18.18万)，你会发现新版本的价格低于3000元。不仅外观和内饰设计较经典版大福有所提升，发动机由197马力升级至224马力，整体配置水平也有所升级，性价比更高。
新2.0T旗版和新2.0T旗版对比如何？
加价1万元，轮毂由17寸升级为18寸，倒车影像升级为360度全景影像，液晶仪表盘由7寸升级为12.3寸，增加了前部手机无线充电功能，座椅材质由仿皮升级为真皮，主驾驶配备4向腰部支撑和座椅位置记忆，转向辅助灯和LED前雾灯， 并且空调制中加入了负离子发生器，外后视镜带有记忆功能和自动倒车倒挡。 有性价比吗？看个人需求。
新的2.0T赏旗版和顶配21.58万的旗领版相比怎么样？个人认为顶配主要是很多锦上添花的配置，也可以考虑丰厚的预算，但具体对比并不显著。
#写在最后
有目共睹的是，2023全新红旗H5是一次大换代，外观和内饰造型都比上一代有了很大的提升。设计不再是短板，甚至可以超过b级车的平均水平(外观见仁见智，不排除喜欢的用户认为其颜值在同级别中是顶尖的)。1.5T性价比不如2.0T旗享版。我喜欢红旗H5，我推荐这辆。
