备胎上写着车
400万车友关注。每天60秒，轻松懂车。
今天是备胎陪伴你的第2934天。
下面还有视频版和文字版，评论部分同样精彩！
以下是文字版
CCTV-2《准时财经》2021年10月有报道。
江苏宿迁一位车主在高速堵车时，看到很多车违规占用应急车道。边上的那个很生气，拍了几百张照片举报了。
交警最后检查后，给85辆车记6分，罚款200元。这个消息有些朋友可能看起来有点酷吧？
如果我们在路上也遇到别人占用应急车道，路边的那个上去了，突然我们正义感爆棚，想举报。
应该怎么拍照？去哪里举报？没有任何好处或回报。今天就来说说这个吧。
报告的方法和方式非常重要。
首先，保存证据。
要想举报成功，首先要保存好证据。行车记录仪和手机拍摄的照片和视频可以作为证据。原则上可以看清楚车牌号。
如果你有行车记录仪，那一定是最方便的。把视频存起来，在家里解压就行了。最好当天提取，不然不是循环吗？盖起来很尴尬。
如果没有行车记录仪，可以让副驾拍照或者录像。开车的时候不要带手机。
到时候举报别人没成功就没必要了，开车用手机也要罚款吧？
举报的方式有哪些？
好了，视频和照片都做好了。我能在哪里报告他们？2种方法，第一种适合大多数朋友。
打开交管12123，选择服务中心，第二次反馈，选择反馈更多问题，选择违法处理作为反馈类型，选择好的城市，写清楚反馈内容的具体情况和位置。
然后上传视频和照片证据，7到15天会有工作人员回复。
第二种更直接，直接把证据发到当地交警部门的邮箱和网站。
比如在上海，有一个专门的交通违法举报网站，叫做“上海市公安局视频举报平台”。你可以从名字看出它在做什么，对吗？
现在短视频平台不是都很流行吗？很多地方交警部门都有自己的账号，也会在上面公布自己的举报邮箱。
真的找不到了。打122找当地交警了解如何提交证据就行了。他们一定会得到答案的。
像照片和视频，如果大量举报发到邮箱，会有专门的交警核实。核实后，您将联系我们再次确认。
当然，除了网上举报，也可以直接到交警大队举报。也有可能，处理这个会更快。
但是最好提前打个电话问一下这个路段是哪个交警大队管的，不要搞错了。
在大城市直接用“随手拍”更方便。
还有一点补充:如果是大城市的朋友，视频结束后就不用回家上传报告了。
比如北京、重庆、天津、济南，都有专门的“抓拍”页面或者小程序，可以在当地交警微信官方账号找到。
坐在副驾驶的朋友打开小程序直接拍摄，可以自动定位位置和路段，比较方便。
不要觉得尴尬，交警也提倡。
一些地区报道将获得奖励。
有些朋友听到这个还是很难受:举报别人是不是有点太丢人了？或者太多了，对吗？
其实我也不用心疼，因为交警也主张我们举报。
像深圳，早在2014年就有了交通违法在线举报平台。截至目前，共有12种举报方式，包括微信、微博、Tik Tok等。
而且，2020年5月1日公安部实施的《道路交通安全违法行为处理程序规定》(中华人民共和国公安部令第157号)第二十三条也对此作出了规定。
经核实，单位和个人提供的违法行为照片或者视频资料，可以作为处罚证据。
所以举报他人交通违法行为是法律支持的正当行为，交警部门也是支持的。这是什么意思？
很多地方都有举报成功的奖励，比如深圳，举报占用应急车道，每举报一次奖励50元，每人每月上限500元。
比如在Xi安，按照举报通过数进行奖励，成功举报违法案件的前10名用户，每人奖励2000元。
除了直接奖励现金，还有扣除积分、积分兑换礼品等其他形式。
你看，这明明叫“鼓励”和“支持”，对吧？
举报有奖励，可以促进积极性。
有了奖励，大家的举报热情真的提高了很多。以安徽为例。
安徽公安厅交警总队丁成等人在《辽宁警察学院学报》上发表了一篇论文，题为《交通违法行为有奖举报研究》，给出了一些数据。你不妨看看。
2016年9月-2020年9月，安徽的奖励总量是多少？你猜？35万以上。
共举报近10万起，参与举报的人数从第一年的600多人增加到2万多人。
这不是个人行为吧？每个人都有正义感，不是说我们一个人。
以深圳为例，数据更加可观。提到毛志坚和其他人在《汽车与安全》杂志上发表的论文《从‘徒手拍摄’到‘交通数据的众包’”，它说。
从开通到2020年，深圳网络举报共受理群众举报交通违法190多万件，经审查备案31万多件，发放奖金1000多万元。
而报告是有实际用途的。
这些报道有效果吗？举报人多了，自然敢违法的人就少了吧？
李继红等人也曾在《北京警察学院学报》上发表论文《“手拍”交通违章举报平台的运行效果及理论分析》，有数据为证。
2021年，北京市对机动车占用应急车道违法行为的非现场处罚同比下降21.2%。
此外，机动车占用公交专用道同比下降19.5%；机动车违法停车也同比下降17.9%。
可以说，通过这些相对便捷的取证和举报方式和手段，违规行为确实有所下降。
举报交通违法行为，让行车环境更美好。
所以，总的来说，举报交通违法是一件好事，不仅仅是奖励自己，更是让所有交通参与者的驾驶环境越来越好。
这种占用应急车道的行为被称为“损人利己”或“损人利己”。
这是自私的。是超车。前面真的有一辆事故车停在那里。当你上车的时候，只是在伤害别人和自己。没有太大意义。
人举报违规，这叫“好心”。以后不要做，直到你的生命没有了，对吗？不能重来，也不需要道歉，不需要扣罚款。
千万流量，安全第一。
举报违规一个月能赚多少钱？
相比举报占用应急车道，举报违法停车的门槛要低很多。不会开车的朋友也可以举报吧？看着停在那边的车，随便点个照片就行了吧？
我告诉你，甚至还有人以此为职业，专精于此，天天去城里找非法的拍。
假设我们做同样的事情，一个月能赚多少钱？能打得过网约车师傅吗？能打得过外卖小哥吗？
1123除了用来举报，还有哪些实用功能？
1345都给大家列出来了，还有短视频。这比线下跑来跑去方便多了。
关键词:违规
