预售 33.5 万起 腾势 D9 将于 8 月中旬开启大定

【太平洋汽车网新车频道】7月29日，我们从官方渠道获悉，腾势D9将于8月中旬开启大决策。新车之前已经预售，预售区间为33.5-66万元，有DM-i超级混动版和纯电动版可选。

新车采用了全新的π -Motion设计语言，全网如π。DM-i版中网采用类钻石切割技术，每一件都独一无二。配合两侧犀利的矩阵式大灯和向下延伸的日间行车灯，具有很高的辨识度。

纯版车采用了大量的垂直装饰条，全封闭式夸张的“瀑布”式前脸由亮黑色装饰板组成。车身侧面采用了标准的MPV布局。整车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，车宽比常规MPV更宽。

值得一提的是，车身侧面有一条名为流星轨迹的腰线。侧面腰线贯穿前后，如流星划过天际，一气呵成，满足设计美学的同时优化风阻，展现空空气动力学的最高形态。双面推拉门缝制工艺的优化可以提高被动安全性，降低风噪，进一步优化抗风性能。

当空梭星羽尾灯安装在车尾时，也采用了时下流行的贯穿式设计。两侧对称的纵向π形符号灯组犹如流星划过天际，展现速度与能量的科技美学。

内饰采用了环抱式生活座舱设计，双幅方向盘也是高端车型的惯用设计。新车中控台下方进行了空处理，提供了更多的储物空空间，同时中控面板采用了悬浮式样式，还拥有128色氛围灯。材质采用木质装饰板和大量皮质材料，整体也很高级。

新车采用2+2+3的7座布局，第二排采用两个独立座椅。纳帕皮革搭配打孔面料和缝线的潮流，既营造了不错的奢华感，又很好的兼顾了舒适性。得益于3100mm的轴距，新车内部还拥有足够大的驾乘空空间，第二排座椅还拥有1080mm超长电动滑轨，因此空空间的灵活性更高。

动力方面，新车提供DM-i超级混动和EV纯电动两种动力，二者分别推出两驱和四驱车型。DM-i车型NEDC工况综合续航可达1040 km，不同车型纯电续航可达190km和50km，50 km纯电续航版油耗可达5.9L/100km。充电方面，配备80kW快充，25分钟即可将30%的电量充至80%。

纯电动汽车搭载E平台3.0的8合1电机，可实现热泵在-30~60℃的宽温度范围内工作。配备刀片电池，CLTC续航可达600km以上，充电功率166kW，10分钟可充至150km。(文:太平洋汽车网亚勇)