金色是汽车设计师很少触及的颜色。和绿色一样，当它们被广泛应用于工业设计时，考验的是产品本身的设计技巧。
除了一些豪华品牌性能车，很少有人能驾驭这些小众色彩。
7月28日，美国老品牌雪佛兰推出全新紧凑型SUV探索者，涂装了专为中国新一代主流年轻人量身打造的独特金色车身。
探索者是一款全新的全球车，没有车型历史。因此成为继雪佛兰品牌性能、设计、智联之后，汇聚通用优势资源打造的产品。它不仅采用了雪佛兰新一代的设计语言，而且拥有全新的外观和内饰。还拥有空房间的灵活高效布局和智能先进的驾驶体验，彰显了雪佛兰品牌独有的运动、年轻与活力。
为了突出对中国用户的重视，Seeker并不是其在中国市场的最终名称。在亮相的同时，上汽通用雪佛兰品牌公开征集这款新车的中文名字，入乡随俗。
一个
美学
在我们享受SUV市场红利的今天，雪佛兰作为全球SUV先锋的故事不应该被遗忘。自1935年雪佛兰推出首款SUV车型Suburban Carryall以来，历经87年的不断探索，为全球消费者带来了众多创新突破的产品。
市场在进化，需求在进化，雪佛兰作为SUV的先行者，也在重新思考SUV的定义。
如今，新车已经将中国消费者的审美标准培养到了一个很高的水平。作为一款全新的城市主流SUV，探索者更注重个性的表达。
探索者传承雪佛兰独特的“活力美学”设计理念，突破传统SUV造型比例，有的是既有轿车运动感又有SUV硬朗感的低矮动感姿态。悬浮式双色车顶配合基于空空气动力学优化的滑背式设计以及扰流板尾部，为新车增添了运动气息。18英寸的轮毂和凸起的底盘进一步保证了车辆的通过性——这是雪佛兰协调性能和功能的能力。
贯穿整车的X特征是探索者的核心设计元素，不仅融入到X型雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅、尾部的设计中，还清晰地体现在车窗线条位置。全新的LED大灯和尾灯也与X元素完美融合，进一步提升了整车的视觉张力。
近年来，随着消费升级趋势的日益增强，雪佛兰略显粗糙的内饰设计越来越不受欢迎。既然是破坏王，雪佛兰探索者的驾驶舱设计就打破了固有认知，采用了全新的内饰设计语言。同级独有的悬浮式双10.25英寸渐变智能屏幕向驾驶员一侧倾斜约9度，让驾驶员更加专注，凸显雪佛兰的运动精神。
RS系列的独家设计让导引头的座舱更加独特。D型真皮平底方向盘配黑曜石黑色领结，极具运动感和活力的炮筒式出风口镶嵌亮红色激光装饰条，亚克力水晶换挡杆饰有RS专用的亮红色logo和亮色装饰板，运动座椅遍布座椅、扶手和门板的RS专用logo和亮红色缝线，无不彰显雪佛兰品牌固有的赛道基因和运动精神。
这是探索者在紧凑型SUV细分市场的独特风格。
2
消除短板
雪佛兰每一款SUV车型在设计之初，都秉承了纯正美式SUV的经典设计，以性能和功能为导向的高性能和全功能双重设计内涵。正因如此，每一个时代的雪佛兰SUV车型都能满足并引领消费者的需求，最新的大作探索者也是如此。
探索者的设计师在保留纯正美式SUV经典设计的同时，考虑如何消除以往美式SUV固有的缺点，比如动力强但速度快，车身大但小空，智能水平落后 hellip hellip
从雪佛兰先锋、探险者、迈锐宝XL到全新创酷RS、探索者，雪佛兰主力车型将全部搭载通用第8代Ecotec直喷涡轮增压发动机，包括2T9动力组合和1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。动力系统基于通用汽车最先进的动力技术，采用多项创新突破技术，保持美国性能城市。
探索者拥有灵活高效的座舱空，轴距达到2700mm，横向延伸的布局最大限度的利用了座舱空，进一步强化了座舱宽度感和空。
此外，Seeker在后排提供了更舒适的乘坐体验，更高的底盘使乘客更容易进出，近乎平坦的第二排地板设计提高了乘坐舒适性。后排乘坐支撑点与后悬挂结构之间的距离尽可能缩短，有效增加腿部空空间，为乘客创造更为充裕的膝部空空间。
新一代运动科技数字座舱是导引头装备的智能武器。全系搭载全新小雪OS智能车载系统，支持OTA、无线CarPlay、无线充电功能，在智能交互、智能生态等方面全面提升。针对内饰做工粗糙的诟病，Seeker对内饰材质和人体工学体验等细节进行了优化，全面提升了设计感和功能性。
至于雪佛兰产品矩阵，Seeker定位于主打紧凑型SUV市场，将与雪佛兰先锋、探险者、全新酷派rs一起完成中大型、中型、紧凑型、小型SUV市场的布局，以独特的美式口音满足中国SUV爱好者不同口味的需求。
