7月25日，长安汽车品牌首款新能源车长安深蓝SL03正式上市。新车共推出4款车型，整车售价区间为16.89-69.99万元。作为深蓝SL03品牌的首款车型，新车基于长安全新的EPA1纯电动平台打造，提供纯电动版、增程版、氢电动版三种版本，定位中型车。
外观方面，新车和长安车的设计风格较以往有了很大的变化。前脸取消了传统的“上格栅”设计方式，取而代之的是新能源汽车标志性的封闭式格栅。两侧搭配时下流行的分体式大灯组设计，LED日间行车灯有一定的辨识度。最耀眼的是新车前脸中间悬挂了由三个三角平面组成的三角锥的LOGO，整体设计更加年轻化。根据不同的动力版本，新车的整体设计理念基本一致，只是在细节上有一些差异。比如氢动力版车头两侧的散热口格栅上采用了代表氢能的蓝色涂装，而增程式版和纯动力版在设计上没有区别。车身侧面，新车采用了时下流行的两厢尾门设计，以及隐藏式门把手，四个轮圈均采用低风阻设计。车身颜色方面，新车将提供天河蓝、星云绿、月光石灰、彗星白、星矿黑五种金属漆，以及蓝、白、灰三种哑光车漆。车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度较高，两侧花瓣与前脸的设计相呼应。新车后包围配备了后扩散器装饰和两段式固定扰流板，整体风格运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位中型电动车。车身尺寸方面，属于中型车，新车尺寸数据略好于特斯拉Model 3和比亚迪海豹。
内饰部分，新车整体设计较为简洁，色调以浩宇黑和晨曦粉为主。配备全液晶仪表盘，双辐多功能方板，14.6寸悬浮式中控多媒体显示屏。配置方面，长安深蓝SL03搭载智能车载域控制器长安智能芯和智能座舱域控制器(高通8155芯片)，支持整车OTA升级。
动力是新车最大的亮点。新车采用了多种不同的驱动系统，包括纯电动、增程式和氢电动版本。其中，纯电动车型提供160kW和190kW两种电机版本，匹配不同容量的电池组，综合续航里程分别为515km和712km分别是；增程式车型搭载基于1.5L发动机和电机的驱动系统，纯电动模式综合续航里程200km；在CLTC条件下，系统的综合续航里程为1200km；同样在CLTC条件下，氢电版的续航里程可以达到700km。
据汽车行业此前报道，2022年4月13日，长安汽车正式发布长安深蓝新能源汽车品牌。4月23日，长安汽车正式公布了旗下全新长安深蓝的LOGO，并确定新车型C385以长安深蓝SL03命名。
作为一款中型车，新车的竞争对手包括特斯拉Model 3、比亚迪海豹等车型，其中特斯拉Model 3售价29.09-36.79万元，比亚迪海豹预售21.28-28.98万元。相比之下，新车在价格上更有优势，因为它卖了16.89万元。网友甚至说“新车是20万电动车的天花板”。整体来看，不同车型之间新车价格相差很大，这在行业内也是不多见的。从市场发展来看，预计新车车型为纯电动版和增程版，并特别打造了70万的氢电版覆盖赛道。
事实上，目前面向市民的20万元左右的新能源产品并不多，而从车辆寿命来看，寿命在500公里左右的车辆价格普遍在20万元以上。比如小鹏P5 510 E的价格是20.69万元；续航700公里以上的车型价格达到了27万左右。比如比亚迪韩EV创世纪版715KM前驱的价格是26.98万元。官方数据显示，新车上市33分钟内配给量已突破1万辆。当然，长安深蓝SL03虽然起售价略胜一筹，但能否被消费者认可为后来者，还有待观察。
公开数据显示，长安汽车上半年累计销量为1125764辆，占全年245万辆销售目标的45.9%。新能源汽车累计销量8.5万辆，占20万辆新能源汽车年销售目标的42.5%。大部分销量来自奔奔E星。但由于上游原材料短缺，整车和零部件产能限制，奔奔E星订单收集已暂停。至于长安深蓝SL03作为后来者，能否成为长安新能源板块中的“热门选手”，还需要更多的时间来验证。
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