“得中级车者得天下”，中级车市场的重要性不言而喻。因为它的重要性，这个市场也备受关注，产品之间的竞争非常激烈。近年来，中级车市场的格局逐渐发生了很大变化。德系“双雄”逐渐低迷，日系“三剑客”不断崛起，成为中级车市场的中流砥柱。
随着各大车企2月份销量的公布，中级车2月份销量排名也已出炉。其中，凯美瑞再次夺得该细分市场销量冠军。雅阁紧随其后，保持销量亚军。亚洲龙在2月份表现非常抢眼，位列中级车市场销量前三，排名第三。天籁也表现不俗，排名第四。特斯拉Model 3再次无缘中级车销量前10，但与1月份的2000多辆相比，2月份Model 3的销量增至4607辆。我们来看看各款车型的具体表现。
第一名丰田凯美瑞
二月销量:14200辆
凯美瑞继1月夺冠后，2月再次蝉联中级车销量冠军，并实现了64%的同比增长。凯美瑞之所以这么强，不是因为它的产品很优秀，而是很难找出这个产品的缺点。正是这种“均衡”赢得了众多消费者的青睐。再加上凯美瑞有丰田强大的品牌力支撑，有丰田品质“金字招牌”保护，所以能从众多中级车中脱颖而出。而且凯美瑞的终端优惠逐渐扩大，销量增加也就不足为奇了。
第二名本田雅阁
二月销量:13800辆
与1月份相比，雅阁在中级车销量排名中领先一位，排名第二。而且和凯美瑞相比，雅阁2月份销量只有400辆。随着芯片短缺问题的逐步解决，拥有较高人气的雅阁很有可能重新夺回中级车的销量冠军。当然，在产品力上，雅阁也有明显的优势。比同级更有动力，在空之间的表现也不错，更不用说颜值了。年轻运动的设计深受年轻人的喜爱。
第三名丰田亚洲龙
二月销量:11200辆
2月份，亚洲龙的表现相当抢眼。不仅销量同比增长34.5%，还“冲进”中级车销量排名前三，位列第三。亚洲龙销量之所以实现高增长，一方面是因为一汽丰田因天津疫情暂时停产，导致亚洲龙订单积压。随着生产的恢复，亚洲龙的销量也迎来了高增长。另一方面，亚洲龙码头的折扣在加大。据了解，目前亚洲龙终端市场有2万元左右的优惠，足以吸引不少消费者为其买单。当然，在产品力上，亚洲龙表现不错。动力表现不错，配置丰富。
第四名日产天籁
二月销量:10，200辆
2月份，天籁延续了此前强劲的市场表现，销量不仅同比增长37.2%，在中级车销量排名中也位列第四。与此同时，天籁与排名第三的亚洲龙销量相差不算太远，只有1000辆的差距。从去年开始，天籁的销量稳步增长，不仅超过了迈腾和帕萨特，还保持了中级车榜单前五的位置。可见新天籁已经逐渐被消费者认可。
第五名宝马3系
二月销量:10，100辆
与1月份相比，2月份宝马3系在中级车销量排行榜中排名靠后。而且在2月份，宝马3系的销量也出现了1.2%的同比下滑，但在豪华车市场，宝马3系的表现依然抢眼。事实上，2月份不仅宝马3系销量下滑，整个豪华品牌市场的销量在2月份都出现了疲软的迹象。
此外，奥迪A4L也进入了2月份中级车销量榜前十，排名第六，销量为0.94万辆。德系“双雄”帕萨特和迈腾表现不太好，分别排名第七和第八。不过随着产品的升级，帕萨特和迈腾重回销量榜前三也不是不可能。
红旗H5虽然2月份销量没有突破1万辆，但是在中级车销量排名中依然保持前10，排名第九，这是一个不错的成绩。相比宝马3系和奥迪A4L，奔驰c级在2月份的表现比较差，不仅排名落后于前两者，而且销量差距较大。
