其实新能源车充电慢跟你开车的时间长短有关系。开新能源车时间越长，电池自然损耗越大。时间越长，电池越不耐用。充电慢很正常，也和天气有关。如果是冬天，新能源汽车的充电相对较慢。详情请看Quding.com带来的介绍。
电池技术、剩余电量、电池温度、电网电压。
电动汽车的充电过程是锂离子从负极出来，穿过隔膜和电解液，扩散到正极的过程。因此，锂离子在电池中扩散越快，电池充电越快。虽然增加充电电流会影响锂离子的扩散速率，但过大的充电电流会破坏电池内部结构，影响电池的性能和使用寿命，甚至导致热失控。因此，电池材料成为影响电池充电速度的最大因素。不同材质的电池充电速度自然不同。
如果观察动力电池的充电过程，会发现电池的充电速度并不是线性的。在不同的充电状态下，充电速度不同。一般来说，当电池剩余电量在20%-90%之间时，充电速度特别快。所以从整个充电过程来看，电池的充电速度遵循慢-快-慢的规律。
当外界温度较低时，电池中的电解液会变得粘稠，锂离子难以在锂电池中扩散，从而降低充电速度。
虽然充电桩的充电功率是固定的，但是在用电高峰期电网电压也会下降，影响充电功率，降低充电速度。
1.充电器故障，主要是内部元器件脱落或损坏，导致充电器的红灯一直亮。如果是这种情况，你只能选择更换新的充电器，而不是维修，因为电动车的充电器不像其他零件，维修起来很麻烦。需要注意的是，更换新充电器时，电压和电流要匹配。简单来说，更换合适的充电器。
2.电动车电池出现失水故障，导致充电器红灯常亮。这种现象不是充电器本身的问题，问题主要是过充和大电流充电造成的。这个问题的解决方法相对简单。可以找专业的修理工给电池加一些补充液。需要注意的是，如果电池鼓包，仅仅添加补充液是不行的，只能通过更换新电池来解决。
3.电动车电池因短路无法充电，充电器会一直是红色。这种情况的解决方法其实比较简单，但是个人还是很难做到。建议请专业维修人员重新组装或更换新电池，可以解决充电器红灯一直亮的问题。
造成这种情况的原因很多，有的是通讯终端，有的是干扰，有的是车载BMS发出的关机指令，有的是充电器故障，或者充电器坏了没有按照国标通讯，也就是充电器和电池的通讯连接不匹配。
对于故障排除，我们使用最原始但有用的方法:排除法。首先我们确定充电枪是否连接到位，有时候是因为充电枪的充电线又粗又重。有些力气不大的人会吃力地举起充电枪，导致连接不到位，充电桩插不紧就无法识别连接。其次，有些充电桩插上后并没有马上进入充电状态，电炮处于自我保护状态，会断电。如果遇到这种问题，试试别的充电桩。如果还是不行，可以尝试咨询充电桩客服。
遇到问题不要慌。充电时，请确保车辆已开始充电，并等待约5分钟后再离开车辆，以便更加稳定。如果遇到任何问题，可以拨打4S店或充电桩服务热线，按照客服的步骤第一时间处理车辆问题，避免车子再次受到这种情况的影响。
