一句话点评 6 月中高级车：“我感觉到，全都回来了”

作者王晓曦

编辑崔

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市场概况:六月是个阳光明媚的日子。上海解封，让断裂的供应链终于可以慢慢延续。反正已经达到了“感觉到了，都回来了”的状态。业内人士担心的是“车有了，人没了”的情况，至少在中高级车细分领域是如此。有些是“马太效应”，脑袋集中，赢家通吃的感觉，小车的“翻滚”重演。

在付出停产两个月的巨大代价后，特斯拉Model 3一恢复生产就立刻展现出了无敌的状态。与此同时，比亚迪韩(尤其是DM-i混动系列)一骑绝尘，“破圈”意味着新时代的步伐正在快速到来。就算日本三强实力接近，也已经很吃力了。

前十的车型中，大众帕萨特、大众迈腾、福特蒙迪欧也追回了几个成功。尤其是蒙迪欧的“用血复活”，提振了长安福特久违的士气，福特的品牌能否复苏就看它了。换了四缸的福克斯恐怕扛不住这个重担。而上汽通用著名的“二王一宝”兄弟君威、君越、迈锐宝，以及韩系、法系，无疑都落到了第三、第四梯队。不得不说，在这样一个“量”的市场里，没有片刻沉睡的余地，哪怕小鹏P7曾经获得过一波分红。所以，交了第一批车的智记L7还要更努力。

剧终

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