买车的话，找SUV咖
昨天大咖对2.0T油虎车型进行了盘点，却引起了网友们的热议，纷纷对不同车型的油耗发表了自己的宝贵看法。
同时还有来自湖南的灵魂拷问。哪些2.0T车型最省油？在对每位车主的油耗和不同车型的实际体验进行深入研究后，我们选取了几款具有代表性的车型进行盘点。对于有动力需求，又不想在油耗上妥协的朋友来说，这几款车型可谓是兼具动力性能和燃油经济性的优质车型。
大众途观L
指导价21.78-28.38万元。
虽然大众的车型一直有烧机油的传说，但很少有人抱怨大众的油耗表现。作为在国内SUV市场摸爬滚打多年的途观L，早年在竞品车型少的时候，可谓是全能加加价盛行，为大众在SUV市场的表现做出了突出贡献。
搭载2.0T发动机，很多消费者如数家珍。第三代EA888发动机可谓是大众在发动机领域的结晶，集成了一系列优秀的技术。正时链、分层燃烧、可变气门正时等技术在提升发动机燃油经济性的同时，拥有良好的动力性能。低功率车型马力186Ps，高功率车型220Ps，匹配7速双离合变速箱。两款车型的调校都达到了完美的程度。
所以这也使得大众途观L的油耗表现得到了非常好的控制。NEDC百公里综合油耗只有7L左右，车主实际油耗略高，对于一款紧凑型SUV来说还是很满意的。其实不仅仅是大众途观L，大众集团搭载EA888发动机的车型都有相当的油耗表现。毕竟这套动力总成历史悠久，漫长的演变几乎达到了燃油车的理想状态。目前烧油现象也得到了明显改善。
宝马X1
指导价27.98-33.98万元。
X1也是豪华品牌紧凑型SUV中非常有代表性的车型，仅仅凭借空这个大卖点就吸引了不少消费者的目光。去年累计销量接近10万台。可以说宝马X1在入门级SUV中非常有特色，除了空之外的其他表现也可圈可点。
宝马X1容易被忽略的一点就是油耗。高配车型除了低配的1.5T，还搭载了型号为B38A20C的2.0T发动机，最大马力192Ps，峰值扭矩280N·m，与之匹配的是8AT变速箱。这个数据在同级别车型中看似不起眼，却换来了更好的油耗控制。NEDC百公里综合油耗7.6L，车主实际油耗不超过9L。动力储备好，日常使用不用担心油耗高。
值得一提的是，目前一代宝马X1正处于产品周期末期，市场优惠一度达到6万元，部分地区甚至更夸张。是非常值得的选择。只是宝马X1的外观依然是家族标志性的设计风格，内饰也是经典风格。很久没换了，现在看起来有点老气，里里外外都缺乏一定的新鲜感。如果你不在乎这个，可以在价格上妥协。
星月l
指导价13.72-18.52万元。
作为吉利4.0时代的首款旗舰SUV，星月L是自主品牌近两年的重磅新车，兼顾市场人气、产品口碑和实际销量。除了优秀的设计、丰富的配置以及CMA架构下的加持，沃尔沃的动力总成也是很多消费者青睐这款车型的重要原因。
星L搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD四缸涡轮增压发动机。这款发动机曾经名噪一时，连续三年获得“沃德十佳发动机”称号。低功率版最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m，匹配7速DCT变速箱；高功率版最大马力238Ps，峰值扭矩350n·m，匹配爱信8AT变速箱。
在油耗表现上，星跃L的2.0T低功率车型比较理想，其百公里NEDC综合油耗为6.8L，高功率版为7.8L，相比同级众多车型，可圈可点，实际车主油耗并没有比这高出多少。如果你还是觉得这个油耗不够低，目前也有雷神混动车型可选，燃油经济性更好。
边界探测器
指导价16.99-23.99万元。
以前有很多人潜意识里认为美系车是气虎。但从近几年的整体表现来看，美系车在油耗控制上进步很大。以探索者为例。作为一款美式中型SUV，高配车型搭载了LXH的2.0T发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，处于同级主流水平。
传动系统方面，探险者匹配9AT变速箱。来自GM 9AT的变速箱，早年因为挡位太多，换挡逻辑太多而饱受诟病，但经过不断的优化，确实为燃油经济性做出了很大的贡献。9AT相的传动比更加灵活，可以适应更多的工况。通过合理的档位设置，使发动机始终运行在最佳燃油经济性转速区间，达到节能减排的目的。
此外，新车型还增加了48V混光系统，功率控制也做了进一步的梳理。所以探险者的NEDC综合油耗控制在7.3L左右，车主实际油耗也在9L左右。尤其是对于中高速油耗的控制，探险者的表现更加出色。从一辆中型SUV的评价标准来看，探险者的表现绝对令人满意，和油虎完全没有关系。
Daka摘要
对于年轻人来说，激情四射的驾驶体验无疑是很有吸引力的，一款省油又动力强劲的2.0T车型简直就是宝贝。你的车是什么样的？排量多少？日常驾驶的油耗表现如何？大家一起交流评论吧。
如果你心中有禅
生活是广阔而愉快的。
