问界 M5：5 月销量仅次于特斯拉 Model Y，手机店比 4S 店更好卖车？

导语:华为前几天发布了新车M7，一时在网上引起热议。其中“50万以内最好的SUV”更是让其成为讨论的焦点。

先不说是不是50万以内最好的SUV。光是这个论点就足够让大家记忆犹新了。我想带着这个问题试试。

所以，无论如何，这种营销说辞是非常成功的。那么除了营销词的成功，它的产品力如何呢？目前我们还没有对M7进行测试，所以无法对这款车进行详细的评价。但在M7问世之前，有一辆车的名字和尺寸与我们测试的那辆相似，那就是M5。

在谈论M5产品之前，我想提一组数据。根据最新的汽车销售统计数据，M5在5月份销售了5033辆汽车，在中型SUV榜单中排名第14位。

有些人可能对这个数据没有直观感受。我给你举个例子。在新能源领域，有一个品牌是无法回避的，那就是特斯拉。与M5定位相同的特斯拉Model Y月销量为5875辆，在榜单上排名第13。也就是说，上市才几个月的M5已经能够与绝对的头部品牌车型相抗衡。毫无疑问，5033台的销量是绝对的成功。

那么是什么支撑着这样的销量呢？

通过分析，我们可以知道可能有三个主要原因:

一是其产品定位人群精准；

二是其产品具有良好的竞争力；

第三，渠道优势明显。

具体来说，从M5的外形不难看出，它主要是针对中年人的。车身饱满圆润，从整车上几乎看不出棱角分明的线条。整体看起来很沉稳扎实。

内饰也以豪华风格为主，大量的黄色面料和宽敞的座椅让人感觉高贵舒适。

M5配备智能驾驶舱、华为音响、智能屏幕等配置，使其脱离了传统豪华中级车的设计思路，更具科技感的体验，给消费者耳目一新的感觉。尤其是对于那些喜欢尝试新鲜事物的消费者来说，足够有吸引力。

华为的体验店遍布国内大中城市，但走传统经销商模式的厂商曝光率远不如华为。另外，一般来说，买华为手机的人年龄普遍较大，在汽车购买力和品味上与M5有很大的契合度。

阿川平车

纵观M5的历史销量，不难发现一直是正增长，说明这款车到目前为止已经进入了良性循环。解决用户反馈的问题然后继续更新迭代就行了。维持现有销量应该没问题。