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最新一次油价调整窗口将于7月12日24: 00开启。根据现行成品油价格形成机制，自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低360元和345元。新一轮油价迎来两连跌。自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下降360元和345元。
折合下来，92 #汽油每升下调0.28元，95 #汽油每升下调0.3元，0 #柴油每升下调0.29元。以油箱容量为50L的车辆为例。本次油价调整后，车主加满一箱92号汽油将少花14元。
虽然国内油价已经连续两次下跌，但是最近的两次连续下跌对于老百姓来说还是杯水车薪，因为之前的油价上涨频繁，油价依然不低。油价偏高的客观事实依然改变不了。很多人甚至认为油价“涨多跌少”，加油站还是“高消费场所”。为什么国内油价总是让车主担心？看了国内的油价调整机制，也许你就不会对高油价打上大大的问号了。
一年之内，油价每升上涨了2元。
2022年后，油价上涨成为舆论的核心话题。目前国内92号汽油均价超过每升9元，已达到历史最高水平。
去年同期全国油价7块钱一升左右。短短一年，汽油价格涨幅超过2元。以家用车50L油箱为例，加满一箱油比去年多花了100元左右。
截至2022年3月底，我国机动车保有量已达4.02亿辆，机动车驾驶人4.87亿人。这也是为什么汽油的上涨成为了很多人的感同身受。
为什么半年来油价持续上涨？
我国汽油调价窗口每10个工作日开启一次。没有法定节假日的话，就是两周开一次而已。
当然，并不是每次调价窗口打开，油价都会调整。具体是涨还是跌还是不动，主要取决于国际原油价格的涨跌。但由于油价调整的滞后性，并不总是与国际接轨。
油价主要由原油和炼油的成本、各种税费、各种销售环节的利润构成。调价的依据当然是国际原油价格的变化。因为中国是世界上最大的原油进口国，其70%的原油消费依赖进口，而汽油是由原油提炼的，所以国际原油价格对中国的油价影响很大。
国际原油价格受到了国际局势的影响，那么上半年发生了什么大事呢？
很多人会想到俄罗斯攻打乌克兰。是的，俄罗斯是全球石油的重要出口国。这场俄乌冲突导致石油出口大幅减少。所以国际上对原油的需求是供不应求的，各种不稳定因素最终导致原油价格上涨。
一场看似千里之外的战争，在经济全球化的今天，其实大家都无法置身事外。
它是汽油工业的血液和命脉。油价上涨不仅影响运输成本，还牵一发而动全身。随之而来的是运输成本增加导致的物价上涨，推动CPI等指数的上涨，从而影响到社会的方方面面。
俄乌冲突只是一个引子。事实上，油价上涨的背后是国际关系中的诸多利益冲突，如主要经济体收紧货币政策、美联储几轮加息、美国释放战略石油储备、日益复杂的地缘政治和经济冲突、全球新冠肺炎疫情 hellip hellip
此外还有国内经济形势，涉及汽油税费、定价机制、油品升级、新能源战略等。核心可以概括为:油价的涨跌与中国的经济发展和能源安全息息相关。
油价涨跌的话语权在发改委，而不是中石油和中石化。如果你能明白其中的关系，你就会知道油价的涨跌。很多时候，大家都是油价涨跌的被动接受者。即使涨价2分钱，他们也要提前加满油。这是黎巴嫩人民的无奈。
下半年油价有跌有涨吗？
国家信息中心预测部产业室主任、研究员魏曾表示:“当前原油价格变动趋势已经完全背离了原油供求基本面，任何偶然的因素或事件都可能导致油价大幅波动。短期内国际能源市场仍有投机的可能。”
下半年油价的走势基本取决于国际关系调整带来的利益和供求关系。从目前情况来看，下半年全球石油供需基本面将呈现紧平衡态势，国际油价整体维持高位，有下跌的可能。
还有很多有利因素，比如美国和石油输出国组织(石油输出国组织)增产带来的供给增加，美元升值带来的油价降低，全球推广新能源汽车带来的油耗降低。总结就是“当前高价支撑不牢，原油存在下行风险”
因此，根据国际关系对中国的影响，下半年国内油价可能会出现一定的下降趋势，但92 #汽油仍将维持在每升8元+的高价水平，这对于车主来说仍是一个比较难受的价格。
Daka摘要
油价上涨也会在一定程度上提振新能源汽车的需求。如果家里有车，是时候多买几辆电车了。毕竟电动车的质量有了很大的进步。日常交通用电，长跑用油。如果可以的话，可以挽回。
