我们都知道广州十三行，广州一口通商，但是这个一口通商是怎么来的，针对的是谁？
这是关于著名的洪事件。
洪看起来像一个中国名字，但实际上他是一个英国人，他的真名叫。乾隆元年随商船进入广州，十年后成为英国东印度公司广州管理委员会董事。由于洪对当时广州的苛税不满，经多次抗议未果，东印度公司决定让他去宁波做贸易。
乾隆十年，清廷实行的商保制度，规定外国商船、船员和进出口税由华商负担，使外商贸易掌握在行商手中，外商利润大减。此外，中国的出口商品，如茶叶、生丝等，到广州要经过长途跋涉和重税，到了英国商人手中，成本大大增加。
洪仁之所以要去宁波，正是因为宁波离茶叶和生丝产地近，可以大大降低成本。
浙江府尹的奴才吴金生愿意出战。为了把事情说清楚，今年四月二十九日，奴才向定海镇右营郑报告，本月二十三日，有一艘红毛夷船抵港。卑职立即与定海县的亲戚核实...发现樊绍等58人，还有随行的商人。有五个红头发的人...五个魔鬼和八个编织者。他们来自广东省象山县...饭勺和厨房一共四十个人，都没有辫子。他们来自广东省澳门...我家奴才查了红发船很多年了。现在他们已经很远的进入了这个国家，应该以慈悲心对他们进行检查。除了调兵遣将，还要小心提防滋扰...乾隆二十年五月十一日，我奴武进升。
事实上，我们可以看到，吴金生本人仍然对外国商人有好感，并告诉甘龙，他已经让士兵防范，不会发生什么大事情。甘龙的态度是默认，但这一次什么也没发生。
但也正因为如此，前往广州的商船开始改跑宁波，导致广州与中国的贸易往来减少。
今天我们认为小人逐利，广救海关，有监察专员。但是宁波的税比较轻，检查也不严格。我们怕以后宁波的洋人集贸市场多了，担心他吃亏很久。照顾好卡尔吉山，配合杨应举，按照广东省现行海关规定执行。然后加上权数酌情处理。到了浙江的，利润很少。普通商船仍然属于澳门地区。恶棍是不允许制造麻烦的。且便于检查。它在广东的外商。那些在浙江省勾引彝族商人的人也到两省去。严惩不贷。卡尔吉山、杨英菊和提交人服从法令。
因此，清廷需要提高宁波的税率，以限制外国人来广州，从而修改章程。广东略重。那么外商也不是白来一趟，以示限制。它不打算增加税收。
之后为了方便外商管理，多次要求广州更方便管理。当时的东印度公司无视清朝的禁令，继续让洪在宁波进行贸易，但他们没有买到任何货物，只好无功而返。
乾隆二十四年，洪率领商船在宁波进行贸易，被当时的定海镇连长罗营窟驱逐。他只能跑到天津的入海口，通过大沽营的游击赵之瀛告诉直隶总督方冠成，我是四级英官，在广东、澳门做生意。因为商人李光华欠我五万多银子，他没有还。他曾在管察衙门抱怨过，也在巡抚衙门抱怨过。
这件事被报告给甘龙，他认为涉及外国人，并要求胡荃带詹姆斯·弗林特到广州，在那里他与福州将军新竹和广东总督李侍尧一起审理此案。当时，广东海关关长李永标被撤职查办。
当然，洪事件中的所有关键点都被忽略了，所谓大事化小，小事化了，洪写论文的刘亚牌匾被当场执行“为外商谋财，罪行确凿”。
当然，洪任慧本人在被驱逐出境前曾被禁止在澳门居留三年。
对外国人的无知。虽然到处收费，但是没有其他感情，可以原谅。现在想方设法勾搭大陆罪犯，替他们赚钱，希望触犯法律，那就很难原谅爱情的罪行，也很难被国家法律追究责任。罪虽不至于死，也要逃得远远的。因为是野蛮人，不方便他送。顾网开一面在澳门被禁三年，整天要回国，不许惹事。"
当初这件事只是单纯的贸易引起的小事，但对于当权者来说，这是一件自治领的事，而一个自治领可以将一件事无限放大，从而产生深远的影响。清初有相关规定，但洪等人不顾一国主权，一意孤行，最终结果是驱逐。
事实上，在一开始，清朝对外国商人是友好的，无论是民间还是官方。例如，当他们在海上遭受台风和其他灾害时，有关部门和沿海人民会尽力帮助他们，甚至给他们必要的物资。但是西方商人很大程度上保留了殖民风格，比如乾隆五年震惊世界的鸿禧惨案。
这一事件导致当时的福建省省长策冷告诉朝廷彻底放弃南洋贸易，但最终，他没有这样做。毕竟，这会使人民的生活变得更糟。
虽然当时清朝有四个对外贸易口岸，但以广州为主。也正因为如此，洪等人才看到了广州的高成本，宁愿去其他港口发展。但在乾隆看来，这样的举动可能会让宁波成为澳门二号。最近去宁波的外轮很多。以后会有很多船聚集，呆久了又会变成广东澳门！在沿海地区，民俗，都有关系)
因此，甘龙更加坚决地对欧洲人关闭宁波港，限制他们的贸易范围，开始了一段贸易史。显然，甘龙只关注了主权利益，而没有考虑到经济利益(事实上，主权利益是第一因素)。
总之，这件事之后，乾隆开始对来中国的西方人有所警觉，制定了条条框框:
外商被禁止在广州过冬，即使有未偿债务，也被勒令在澳门居住。如果港商有意拒付货款，将依法处理；
外商来粤，宜住行商馆，由行商把关。如果他们不是官员，就不允许他们设置任何诡计。
禁止借用外资和雇佣汉人。后来如有非法贷款，按外国借货骗取财物案，借钱查追官；严禁外商雇人传递信息；
当一艘船停泊在一个码头时，额外的露营者和士兵应该被指派在现场巡逻。
