出品|网易科技“状态℃”栏目
作者|一个橘子
俞永福正在集合阿里的力量，将高德整合为一站式服务平台，围绕地图的“核心基础功能”进行逻辑和相关的多元化，目标是成为下一个超级APP。
7月15日，北京新街口德云社，高德董事长俞永福宣布，高德地图全面升级为“外出过好生活开放服务平台”，聚合更多基于位置的吃喝玩乐等外出服务，希望“用一张地图承载衣食住行”可以看到开车、打车、酒店、门票、加油、旅游等各种服务。都被聚集在高德平台上。
这似乎也意味着，高德代表阿里系正式参与了美团在本地生活发起的无国界战争。
事实上，俞永福这位“整合大师”、“关键先生”已经带领阿里的很多非电商业务走出了一条开拓之路、整合之路、艰难之路。
俞永福作为阿里巴巴的核心掌舵人之一，先后接手了高德集团、阿里妈妈、阿里大文娱等重要业务的整合和调整。历任阿里UC移动总裁、eWTP技术创新基金董事长、阿里巴巴集团投资决策委员会委员。他也是阿里上市后首次新增加的合伙人之一。
7月2日，阿里宣布新一轮组织架构调整。本地生活、高德、朱非组成新的生活服务板块，由俞永福分管，明确释放出加码本地生活矩阵布局的信号。阿里把手指握成拳头，拿出更强的聚合力，更集中的力量对抗美团的来势汹汹的挑战。
但一手抓三项业务，进行全方位重构，是高度复杂繁琐的，斗争过程是艰苦残酷的。考验俞永福的是速度，是打法，是悟性，甚至是勇气。担子够重，也够棘手。
俞永福是否还会进行大刀阔斧的改革，如何进行内部业务协调，能否再次为阿里赢得未来的增长，在本土中场战争的重压下，都是不小的挑战。
第一，高德裂变，打入美团和滴滴的腹地。
高德在俞永福手里不再只是一张地图。
在过去的几年里，在俞永福的领导下，高德取得了两项辉煌的成就:
第一，DAU过亿，超越百度成为行业老大。这个成绩在阿里仅次于一淘和支付宝。
据统计，2018年，高德以33%的市场份额排名第一，超过百度地图的32.7%。
艾瑞数据显示，2020年8月，高德地图App独立设备数为5.0217亿，而百度地图App独立设备数为3.2217亿，占高德的64.15%。高德领被用于其他地图平台。
第二，2020年9月，高德正式宣布进军生活服务领域，加大在出行和本地生活服务领域的运营权重。
凭借其高调的打球风格，高德从不掩饰自己想要在当地生活市场获得更大份额的野心。期间，打车、团购、出行、车险等业务陆续上线，应用场景不断丰富，逐渐承担起阿里生态中更多的流量入口功能。
比如在出行领域，截至2022年7月，高德打车聚合平台合作的网约车平台已经超过100家。正如滴滴“下线”一样，高德出租车聚合各打车平台，货源充足，成为“瓜分”滴滴市场最有力的候选者。
旅游市场也是美团的必争之地。
近日，美团重新推出新版美团打车App。另一方面，高德也做好了抢夺用户和司机的准备，宣布在夏季推出“夏季免佣金季”。7-9月将采取多种形式的“免佣金”，帮助司机增加收入。
当竞争对手从优雅的百度变成狼性的美团、滴滴、硝烟弥漫的出行市场，才刚刚是故事的开始。
第二，代表阿里对抗美团，高德的胜算有多大？
在美团本地生活市场展开了一场无边界的战争。
稳坐本地生活高频高消费场景头把交椅，以美团外卖为起点，触及机票、电影票、酒旅等业务。美团所到之处，似乎所向披靡。比如曾经的“酒旅一哥”携程，目前市值还不到美团的十分之一。
美团最新财报显示，截至2022年3月31日，美团餐饮外卖收入206亿元，占总收入的55.6%，但净利润率仅为5.4%。店铺、酒旅等新业务为美团贡献了最多的利润，净利润率高达41.7%，是业务版图中当之无愧的摇钱树。
另一方面，阿里本地生活业务节节败退，长期处于被动防守状态。
生活相关业务被阿里寄予厚望，一直是阿里组织架构调整的重点。2018年，张勇公开表示，本地生活服务市场非常重要，阿里会尽全力打赢这场仗。有传言称，2020年，张勇将亲自专注于本地生活业务，并将每周至少有一天致力于这项业务。
在高德之前，阿里反对美团的主角是饿了么。
阿里以96亿美元收购，但三年后市场份额从近50%下降到30%。相关数据显示，2020年3月，在新冠肺炎疫情的冲击下，饿了么在外卖平台的交易额份额一度跌至5.7%。
阿里截至今年3月的2022财年第四季度财报显示，其当期本地生活服务收入为72.49亿元，同比增长50%。占阿里总营收的4%，与去年同期保持一致。某种程度上，这也是停滞的。
对抗美团，阿里似乎一直没有找到更好的阵型。这一次，将高德推向当地生活的战争中心也是一个危险的举动。
从逻辑上讲，高德是基于地理位置服务，有着天然触及衣食住行娱乐的平台基因。
现在大家出行都离不开地图导航功能。作为地图行业的领头羊，高德是一个高频应用，拥有非常可观的流量。同时，地图导航也是天然的网约车和自行车共享入口，在出行领域具有重要的战略意义。
随着阿里的赋能，高德也被激发出更多潜力。
两年前，高德与饿了么合作，用户在高德可以一键直达饿了么的店铺页面，享受编号、外卖、预订、自提等服务。还有加油、打车、酒店预订、景点门票等多个本地生活服务入口。在高德，其中部分酒店预订服务已经接入飞猪。这种“高菲”式的商业组合无疑加强了高德在本地生活服务领域的竞争力。
不过，与已经实现盈利且“肌肉发达”的美团相比，还在摸索着玩的高德的劣势也非常明显。
某种程度上，“本地生活”并不是阿里擅长的基因。对于俞永福来说，外卖和酒旅是完全陌生的战场。同时，与大美集团甚至要“脱”掉“评论”二字相比，高德、飞猪、饿了么的组合相对分散，这意味着无论是处理团队的内外交部长都需要投入巨大的精力。
最重要的是，高德要想在本地生活市场大展拳脚，就必须对抗擅长打架的美团。走过“千团大战”的美团，早已打造出一支战斗铁军，并一直保持着狼性的扩张战术。相比美团，高德地图的成长轨迹近乎平坦，缺乏战斗经验和精神。
幸运的是，阿里似乎对高德的成长有很大的包容和期待。
张勇在7月2日的内部信中也提到，“面对未来，我们必须大胆假设，认真求证，有计划、有步骤、更有耐心地进行全方位的变革。”
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