6月21日，奇瑞新能源旗下iCar Eco推出两款新车，分别是2022款QQ冰淇淋桃乐和小蚁魅。其中，相对较小的2022款QQ冰淇淋桃乐(以下简称“桃乐”)有三种款式，价格区间分别为47520元至57520元。
最近我们有机会来到奇瑞新能源直营店，近距离对这款车进行了一次静态体验。接下来我们就根据实车来分析一下这款新车该如何选择。
外观:奶猛虎
先说设计。QQ冰淇淋桃乐虽然有个略“奶油”的名字，但它的“长相”一点也不“甜”，甚至有点“凶”。
前部，新车有一对“U”型日间行车灯，内部是“圆形”大灯，看起来很亮。试想一下，如果从后视镜里看到身后有这样一双眼睛，是不是有一种紧迫感？
在锐眼的中间，“桃乐”的中间是一块白色的封闭装饰板，上面有很多类似“饼干”的装饰，而奇瑞的logo里面是该车的交流充电接口。
在前脸的下部，我们可以看到一块巨大的白色装饰板，周围有一层黑色的装饰条。这样的设计很像很多动画片里老虎嘴巴的形状，尤其是里面的两个LED前雾灯特别像胡须，更是加深了这种效果。所以，如果把两部分结合起来，我觉得《桃乐丝》更像是一只“凶猛”的老虎。
车身侧面，“桃乐”采用了我们喜闻乐见的“K车”结构。这样的好处是车也可以有宽敞的头部空空间，在气质上给人一种可爱又容易亲近的感觉。尺寸方面，“桃乐”的长宽高分别为3033/1496/1656mm，轴距为1960mm，各方面都比洪光MINIEV大。
但新车“脸”的“凶猛”也体现在车身的设计细节上，比如这条贯穿车身的笔直腰线，还有立体的前后轮拱以及上面的雕刻线条，都在告诉我们:“我是一个只有个性的冰淇淋。”
配色方面，“桃乐”采用了桃粉车身和白色车顶的“双拼接”方案，车窗和B柱采用了熏黑处理。这样的组合看起来挺舒服的。
《桃乐》的正文虽然台词很多，但并不凌乱。我想这是因为上面没有太多的“点点滴滴”，这个“神秘的符号”是唯一的点缀，也是一种身份的象征。
车门中下部有一条非常精致的防刮条。无论是黑白配色还是装饰条的组合都很好看，所以虽然是“粉黑白”，但并不影响车身整体的时尚气质。
“桃乐”轮胎配纯白轮毂罩，轮胎规格为145/70 R12。这样的设计简洁利落，干净清爽，小姐姐们应该会喜欢。
在车尾，“桃欢喜”还配备了“U型”尾灯，后围上也有一块带黑圈的白色饰板。不过因为尾巴是直的形状，所以看起来比较“温柔”。
外观总结:整体来看，“桃乐”的辨识度还是比较高的，即使在一堆“K车”造型的微/小型纯电动车中，也能轻松辨识。
内饰:简约清爽。
进入车内后，驾驶舱内桃乐的设计精髓在前排得到体现。毕竟这是一辆双门车，中控台才是彰显车主个性的“主战场”。整体来说，“桃乐”的前排给我的感觉是清新细腻的，并没有因为小而显得局促。
在主驾驶侧，我们看到了一个大尺寸的双幅方向盘。中间方向盘上的多边形饰条实际上有一点力量感，加上厚实的轮圈握感，无论是外观还是驾驶都感觉很扎实。
方向盘两个多功能键区的设置比较简单。分别是上下键加中间一个拨片，其中打开汽车微信的快捷键在右下方。
方向盘后面是彩色液晶仪表盘，显示日期、档位、剩余电量/续航里程、累计里程、驾驶模式、车速等信息。虽然屏幕尺寸不大，但是字体显示清晰，看着很舒服。
主驾驶中控台左侧有一个控制面板，包含行李箱门开关、雾灯开关、车外警告音关闭、胎压监测复位、大灯高度调节滚轮等开关按钮。值得注意的是，这里是打开行李箱的唯一开关。
在中控台的“C位”，顶配车型“桃欢喜”将配备8英寸悬浮式触摸屏，低配车型将配备储物槽。我们“桃乐”的中控面板是粉色的，字体显示和区域划分清晰，和仪表盘的效果一样。
中控面板底部有一对中央空调节出风口，再往下是三个空调节控制旋钮，分别负责调节制冷/制热、风量和出风口位置。
空调节控制旋钮下方有三个按钮，其中“ECO”模式和“Sport”模式的切换按钮在左侧，“双闪”灯开关在中间，车门中控锁开关在右侧。在他们的左边是一个USB接口。
在副驾位置，“桃欢喜”主要有三层装饰板，上面是粉色，中间是立体波浪装饰板，下面是灰色装饰板，可爱的夹层结构。
接下来，我们来介绍一下中控台下方的两个储物间空。其中，固定储物格位于中控台正下方，其深度约为iPhone 13 Pro的一半(后排所有型号)。司机和乘客手边放个手机、钥匙包或者纸巾包都没问题。
它的右侧是一个网兜，深度大约是同款手机的一半。可以给副驾驶放个手机或者其他小东西。另外，这个网兜的右侧有一个小挂钩，可以临时挂一个不太重的小包。
在前座中间，有六个主要功能。第一，档位明确的换挡手柄，转动时会有明显的极限阻尼感。另外这个旋钮大小和防滑质感都挺合适的。旋钮前面是两个窗户的升降控制面板。
前面有一个圆形的杯架，刚好可以放手机，深度是手机的一半。不过开车后估计会有轻微的晃动，不过好在底部有防滑垫，就算你使劲刹车也不会让手机掉出来。
沿着杯架，我们看到乘客座椅前方有一个12V电源接口。但如果真的需要使用这个接口，可能需要把相应的电器设备放在杯架前面或者副驾驶座下面。
换挡手柄后面有一个四边形的储物格，还有一个机械手刹车。其中，这个方形的储物格大概可以竖着放两个一模一样的手机，但仅限于拉手刹。开车的话，不要把需要随时取用的物品放在这里。
座椅部分，“桃乐”前排配备了两个造型比较运动的一体式座椅。桃粉和奶油色很甜，而坐垫和靠背坐起来有一种糯糯的感觉，可以提供足够的支撑，同时又很柔软。
在功能上，桃乐的前排座椅都是手动调节的，所以当有人需要坐在后排时，需要手动将座椅前移，靠背前移。但是试了几次之后，我发现座椅的滑轨和靠背都是高度灵活的，就连小姐姐都可以不太费力的快速调节座椅。
这是桃乐丝前排座椅完全“向前压”后留给后面的开口，不过说实话，这个空房间更适合身材苗条的兄弟姐妹，像我这种体重200斤，前“凸”后“翘”的壮汉，还是有一定难度的。
不过“桃乐”后排座椅还是挺舒服的，尤其是坐垫和靠背之间有过渡的时候。即使靠背比较直，坐上去也不会觉得不舒服。
最后说说后备箱。还记得前面介绍的方向盘左侧的后备箱开关按钮吗？当我们需要从后面放东西的时候，记得用它来开锁，因为后备箱舱口盖上根本没有可以按压的“机械装置”，只有一个手扣。
正常情况下，桃乐的树干长45cm，宽25cm，96.5cm在身高上。后排两个座椅独立放倒时，陶欢溪的后备箱长度不变，宽度为62.5cm但由于座椅本身具有一定的高度，放倒后的储物高度为79cm。
内饰总结:整体来看，“桃欢喜”的内饰设计并不像外观那么个性，以简洁、清爽、实用为主。不过这种简单性还是挺好的，只是需要注意后备箱的特殊打开方式。小姐姐千万不要拿着东西一直站在后面找开关。
动力和汽车购买手册
之所以说这两部分是“一体”的，主要是因为《桃花运》的三个版本有两个明显的区别。一个是娱乐和网络的互动功能。最贵的“桃子”配备了8英寸的中控屏、手机映射和语音识别控制，而最便宜的“桃子”可以选择这些功能。相反，中等价位的“甜桃”不具备也无法选择这些功能。
另一个区别在于动力续航的表现。虽然“桃欢喜”标配最大功率20kW、峰值扭矩85Nm的后驱电机，但“向涛”配备9.6kWh电池组，续航里程120km，220V AC慢充6小时。另外两款车型配备13.9kWh电池组，续航里程170km，220V交流慢充8小时。
最后看价格差异。在没有选项的情况下，“桃款”比“香桃款”贵3000元，“香桃款”比“香桃款”贵7000元，而最贵款和最便宜款的差价正好是10000元。
所以如果预算充足，当然是一步到位，直接顶配最好，既有续航又有功能。但如果预算有限，只能二选一。如果想持久一点，可以选择便宜3000元的“甜桃款”。如果要配置的话，需要在“甜桃款”的基础上再多花1250元安装高清中控大屏+AI智能语音一体机。落地价48770元，比顶配便宜8750元。
一个
虽然QQ冰淇淋桃子快乐版在设计上依然采用了常规的“K车”风格，但在细节上有很多个性化的处理，所以即使在一堆车中，“桃子快乐”也能很容易被识别出来。内饰部分，这款车没有太多花里胡哨的设计，不仅让车内更加宽敞，也给了用户更多的DIY 空空间，所以从静态体验来看，这款车表现不错。
价格方面，我们对“桃欢喜”和同级别竞品做了一个简单的对比。其5万元左右的价格区间还是比较有竞争力的，只有洪光MINIEV的整体价格更低，所以如果你想找一款精致的纯电动车代步，QQ冰淇淋桃欢溪版值得考虑。
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