43 英寸三联屏太抢眼！无框车门 +700 牛 · 米，这车够拉风！

近年来，不少车企重启多品牌战略，如奇瑞、吉利、长城等，都取得了多点开花的效果。SAIC也是如此。SAIC在孵化出智记汽车后，将原来的R品牌剥离出来，成立了樊菲汽车。今天的主角是樊菲R7，定位为中大型SUV。溜背的轿跑风格，让它有了抢眼的外观。

外观方面，樊菲R7对豪华氛围的营造相当到位。与之前的概念版相比，量产车型的前脸线条要柔和很多，但整体设计上还是有一些漫威R的影子，很好的强调了品牌的一致性。

细长的大灯组与前脸融合的很好，内部的LED日间行车灯条辨识度十足，视觉上很精致，可以算是车头部分的点睛之笔。另外前杠两侧的进气口造型霸气，运动效果不错。

来到车身侧面，溜背式轿跑的风格使其拥有非常动感的车身姿态，属于比较个性的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。

车尾，整体线条非常流畅，视觉观感厚重，整体重心向下。值得一提的是，贯穿式尾灯的内饰足够精致，设计感很强，点亮后相当抢眼。

进入汽车，樊菲R7强调整个豪华系列的创建。43寸的三重屏可以说是充满了科技气息。是仪表+中控屏+副驾屏的组合，其中仪表屏10.25寸，副驾屏12.3寸，中控屏15.05寸。采用AMOLED屏幕，分辨率高达2.5K，外观非常出色。

其中FeiR7的中控面板内置了瑞星OS智能客舱交互系统和高通骁龙8155芯片，计算能力完全不用担心。另外，车机的系统UI设计非常简洁，但是充满了高级感。整体操作逻辑和主流智能手机差不多，大大降低了学习成本，上手容易。

AR-HUD视觉增强抬头系统是华为提供的，功能相当丰富，有实时导航，实时ADAS信息提示等。FOV场角是13度； times5度；视感可以达到70寸，科幻。

此外，樊菲R7的座椅覆盖有NAPPA真皮，前排座椅还提供加热/通风/按摩功能。值得一提的是，副驾有电动搁腿、加热脚垫等舒适配置，够高级！

动力方面，樊菲R7双电机车型综合功率将达到400kW，峰值扭矩700N·m；单电机型号最大功率250kW。四驱版搭载90kWh三元锂电池组，CLTC纯电动续航606km。此外，樊菲R7还支持电源交换。

写在最后:

费R7无论是外观还是内饰设计都充满了豪华和科技气息，这也是目前高端电动SUV车型惯用的设计手法。在FeiR7的主要竞争对手是韦小立这样的新势力的地方，你觉得胜算有多大？欢迎在评论区给我留言！