2022年7月5日晚，高和品牌第二款车型Hip Hi Z正式发布。新车采用了更先进的设计，更具颠覆性。定位方面，新车将与旗下SUV产品Hip Hi X成为双旗舰车型，同时新车还开放盲订，定价区间为60-80万元。新车将于2022年底正式交付。
外观方面，相比首款车型HiPhi X，高河HiPhi Z在设计手法上更大胆，造型上更先进。最值得一提的是，95%发布的量产车型都恢复了去年发布的量产模型车的设计。与在售车型相比，尤其是对比燃油车，在设计上领先不止一个时代。
可以看到，前脸的设计非常前卫，动感犀利的线条让它充满了机甲的风格，就像动漫中的未来机。以后路上的回头率比超跑还要差。
另外，虽然是电动车，但车头还是配备了主动式进气格栅，低速开启时可以散发电机的热量。在高速时，它与车尾可升降的尾翼配合，产生更低的风阻，提供更强的下压力。
ISD智能互动灯一直是高河的品牌亮点，在HiPhi X上的效果一直很出色。在它上面不仅配备了前后，还配备了车侧，可以自定义显示内容，点亮动画。而且也发展到了第二代，显示效果细腻，动画流畅。你可以放映和播放电影。对于女生来说，这个功能绝对是登机神器。此外，PML大灯纵向排列，配合贯穿式LED灯带，点亮后足够精致。
车身侧面，高河HiPhi的线条更低，滑动车顶、圆滑的侧腰线、浮顶赋予其时尚前卫的属性。此外，车顶、侧裙等也加入了紫色元素。，而且车门下还有夸张的侧裙来突出运动感。此外，量产模型车上的流媒体后视镜也因为监管问题换成了传统的后视镜样式，官方表示与之前量产模型车5%的区别只是在后视镜上。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm。
22英寸轮圈与量产定性车型一致，内置全球首款软轮毂嵌件，不仅能提升视觉效果，还能有效保护轮圈。轮胎方面，匹配285/40 R22的米其林Pilot Sport EV轮胎，偏向性能导向。
车尾宽而低，整体设计语言与车头相呼应。车顶宽大的尾部配合精致的贯穿式尾灯，立体感十足，在豪华感和运动感上得到了很好的体现。此外，车尾还有一个可以自动升降的主动尾翼，在高速行驶时可以提供更强的下压力。配合ISD智能互动灯，能带来更前卫的视觉体验。
车门也采用了无边框的对门样式，带电吸力和自动开闭功能，对于前后排乘客上下车会更加优雅，同时拉风程度也不比HiPhi X的车门差。
内饰方面，高河HiPhi Z可以说做到了极简+科技的极致，高度还原了量产造型车的设计。HiPhi Z的方向盘采用了双辐式设计，未来感十足。此外，四个门板还配有LED灯带，不仅可以自定义颜色，还可以根据车内播放的音乐或电影自动变换主题。
智能方面，中控台中央配备了一个大屏幕，官方称之为HiPhi Bot，多轴位移车辆数字机器人。除了它可以是90度另外后面有机械臂支撑，可以做更多维度的动作。比如根据音乐或电影情节有节奏的摇摆，让车内乘客有更强的临场感。
在选材上，车内大量使用了可回收的环保材料，配色和做工也十分考究，豪华感非常到位。座椅采用2+2的布局，后排座椅有商务舱的感觉。而且采用不同材质拼接，支持电动调节功能。
在智能驾驶辅助配置方面，高河HiPhi Z还搭载了高河研发的HiPhi Pilot驾驶辅助系统。它配备了包括7个摄像头、5个毫米波雷达和1个激光雷达在内的31个驾驶辅助传感器，并配备了NVIDIA Drive Orin-X芯片，具有应对更复杂路况的能力。
动力方面的信息还不得而知，但参考在售的高河HiPhi X，首批交付车型预计将搭载前后两个电机，最大功率220kW(272Ps)，峰值扭矩410n·m。
续航方面，高河HiPhi Z的电池组容量为120kWh。采用CTP技术，CLTC续航可达705km。底盘方面，新车还将配备空空气悬架、CDC系统以及双向13.2 deg后轮转向与车辆动态控制系统。
总的来说，HiPhi Z在设计手法上比Hip Hi X更大胆前卫，而且最令人兴奋的是已经在量产了。相信这种超前的设计足以吸引很多消费者。在定位上，新车将与旗下SUV产品HiPhi X成为双旗舰车型，全新车顶车型将达到80万辆。那么问题来了。同样的预算，你会选择普通的豪华品牌车型还是设计配置先进的HiPhi Z？
