门槛怒降 10 万 低配国产 X5 是否值得买？
【原爱歌汽车导购】
2022年，高端SUV市场尤为火热。理想L9发布后，迅速引来热议。李创始人李想先是把L9称为“500万年最好的家用旗舰SUV”，接着又把传统豪华品牌叫出来，宣称两年内中大型SUV在“”的起步价要在50万以内。李的说法略显夸张，但不是空。随着股比的放开，德系豪华品牌正在加速高端SUV的国产化进程，售价呈下降趋势。以宝马X5为例。国产版不仅轴距更长，还增加了空之间的距离。价格门槛也降低了近10万元，大大增强了其吸引力。
门槛大幅下降后，国产宝马X5是否配得上豪华定位？目前国内宝马X5共有四款车型，其中xDrive30Li两款(2.0T)，xDrive40Li两款(3.0T)。从终端情况来看，2.0T车型比3.0T车型更受欢迎。本文就来看看国产X5低配版是否值得购买。车型为华晨宝马X5 xDrive30Li M运动套装，官方指导价为60.5万元。
外观部分，X5 xDrive30Li M运动套装不会轻易被人认出是低档车。整体设计与高配车型保持一致，但只有轮圈和大灯透露了入门级版本的身份。如果你对气场有更高的要求，完全可以通过选配安装来提升自己的颜值。21/22寸轮圈，激光大灯，这种低档车完全可以冒充顶级。
外观气场足
宝马在中国市场深耕多年，对消费者的喜好非常精准。国产X5低配车不仅外观好看，内饰质感也符合人们对中大型SUV的期待。坐上车，第一印象就是用料扎实，做工精致，豪华大气，价值60多万。虽然配置不算丰富，但实用性不会缺席。
编辑评论:
经过这次国产，宝马X5加长了轴距，在空之间的性能有了明显的提升。同时国产X5拉低了整体售价，让很多3系和5系车主有了新的目标。入门级车型指导价60万元起“才”，在同级“BBA”中颇具吸引力。配置方面，X5 xDrive30Li M运动套装虽然不算豪华，但保证了中大型SUV应有的水准，实用性也不用担心。2.0T+8AT的动力总成表现不错，可以轻松满足日常驾驶需求。如果你只是单纯需要X5做个门面的话，这款入门级的机型是比较理性的选择。
对于注重品质的用户来说，次低比例性价比更高。最低配和次低配相差3万元。配置差异主要包括360度全景影像、LCD键、抬头显示、激光大灯、高端音响。加了以上配置后，次低配车型在豪华感和科技感上有了很大的提升，不会让车主有亏待的感觉。参考匹配价格，3万元的差价可谓物超所值。如果你的预算允许，你不会后悔采取下一个低价。
