近日，上海首部绿色金融法规正式实施。根据规定，上海将建立区域性个人碳账户，鼓励碳包容性减排进入上海碳交易市场。这意味着绿色减碳的主体不再仅仅是企业，而是延伸到社会的方方面面，包括每一个个体。
事实上，在汽车行业，碳减排的目标一直伴随着新能源的蓬勃发展，走在行业和社会的前沿。作为全球规模最大、增长最快的新能源市场，中国新能源产业的发展步伐可以说是新时代汽车产业的新领军者。
碳的话题持续升温。
对汽车相关行业意味着什么？
在这样的发展环境和温床下，诞生了一批新的产业业态和生态，比如电池产业链、新型底盘系统、智能驾驶舱、智能驾驶等。，不断重塑或颠覆过去燃油时代的规则和价值观。
其实除了上述汽车零部件和领域，轮胎一直是消费者忽略的话题。很多人不知道，在电气化时代，轮胎的电气化革命在新能源赛道上也有着非常重要的作用。滚动阻力低，性能更好，耐磨性更好，更安静舒适等。，电气化时代对轮胎的要求变得更加苛刻。
就像从传统燃油车到新势力的汽车，后者在新的赛道上确立了新的行业地位。在轮胎行业，会有一股新的力量引领汽车轮胎的电气化革命吗？
答案是肯定的。
日前，国内首家专注电动车轮胎的品牌普林正式亮相，凭借实力成为中国航天ASES首家官方合作轮胎品牌。作为国内知名轮胎企业普林成山旗下全新的电动车轮胎高端品牌，普林定位于“为电动时代而生”，全面聚焦高性能电动车轮胎RD。目前新能源当道，会成为轮胎的新势力。
普林
与中国航天的探索精神一脉相承。
1999年，中国第一艘无人试验飞船发射成功，显示了中国人民对未来的无限向往和孜孜不倦的探索精神。中国航天无疑是顶尖科技、创新和好奇心的代表。是在好奇心和想象力的驱使下，共同探索未来世界的无限可能。
此次与中国航天ASES站在一起的，是专注电动车轮胎的品牌普林。这一次，我们携手宣布普林“发现一号”未来之旅正式启程。表面上看，这是一次跨界的商业合作，但实际上，在核心上，中国航天和普林轮胎的目标是一致的。
在航天领域，中国航天代表了人类的终极探索。用最先进的科学技术，科学的理论基础，最好的设备，最勇敢的一群宇航员带着希望去探索陌生却灿烂的地方，这是一项很有代表性的神圣事业。这种技术进步造福了人们，探索和发现了一种美好的精神，深受国人的尊重和喜爱。
“这种探索精神也是对自己的要求，约束着我们不断创新探索产品，精益求精。就像航天一样，坚持这样对安全和产品质量的保障，才能像航天一样坚实。”普林轮胎如此表示，这不仅是对航天事业的致敬，携手中国顶尖力量进行技术探索，践行技术进步与创新，更意在与用户一起开启电动世界的新征程。
植根于中国的土壤
新能源轮胎技术颠覆的时候到了。
的确，目前中国市场巨大的新能源市场红利正在推动新势力汽车品牌的发展壮大；在轮胎领域，由于中国的快速增长和领先的市场地位，将诞生一批新的轮胎力量。随着中国新能源产业的快速推进，将成为下一个轮胎市场和领域的领头羊，而普林无疑是最具潜力的一个。
作为一家有46年历史的企业，是中国最早的轮胎品牌之一。企业拥有国内自主研发的第一条子午线轮胎生产线，旗下成山轮胎是国内商业领域的知名轮胎品牌。深耕卡客车业务多年，取得了两位数的市场份额。它还为六大洲的120多个国家提供服务。
事实上，卡客车市场的轮胎，无论是性能、成本还是耐久性，都比乘用车需要更高的综合实力，这也是普林成山几十年来竞争优势的核心。而乘用车市场2000多万的蛋糕，这个长期被海外品牌垄断的市场，在新能源转型的时刻，确实会迎来一次颠覆。
当很多国外轮胎品牌还在电动车上使用燃油车轮胎的时候，普林就开始考虑如何让汽车轮胎专业化。现在即使新能源渗透率超过20%，但电动车原厂专用电动轮胎占比极低，专用轮胎范围小，产品丰富度不足。
早在2019年，普林成山就率先成立了新能源汽车轮胎协同研究实验室。与青岛大学、吉林大学等著名科研院所一起，专注于轮胎性能平衡和创新技术研发，不断取得突破。电动车用EV0产品应用于长城欧拉等畅销车型，获得良好口碑；多项AAA级产品被权威机构评定为具有国际领先水平。
植根于中国优秀的市场土壤，普林轮胎携手中国航天，在轮胎电动化的道路上迈出了坚实的一步，诠释了中国轮胎品牌该有的样子。
GCE ——轮胎等级钻石级“证书”
要知道工欲善其事，必先利其器。马拉松运动员都知道，一双合适的跑鞋对他成绩的提高起着关键作用。它是汽车的跑鞋，就像F1等各种赛车一样。一双合适的性能轮胎对性能起着决定性的作用。
轮胎的性能、参数、使用环境、使用寿命在用于家用车时也发生了微妙的变化，尤其是在燃油车向新能源过渡的时代。
一般情况下，燃油车轮胎的平均使用寿命在5年左右，而新能源车轮胎只有4年。原因不难分析，因为搭载动力电池组的电动车整备质量较大，直接影响车辆的轮胎损耗和制动距离。另外，车辆动力传递更加直接高效，给用户带来了更好的加速性能和驾驶体验，同时瞬间输出的扭矩也比较大，所以轮胎磨损是不可避免的。
另外，传统燃油车发动机工作时，会掩盖很多其他不规则的声音，比如轮胎噪音、风噪、底盘悬挂系统噪音等。但是，当电动汽车配备了电机后，之前被掩盖的声音变得更加突出。所以从舒适性和NVH的角度来说，电动车对轮胎的静音性要求更高。
毫无疑问，电动汽车对轮胎的承载性能、安全性、舒适性、经济性、抓地力、噪音、操控性、耐磨性都提出了更高的要求。这也不得不催生，在汽车新能源时代，汽车轮胎必然会迎来一场新的革命。一方面刺激了新能源轮胎的市场需求，同时也对轮胎生产企业提出了新的挑战。
在大多数人的印象中，马牌、米其林牌、固特异牌等轮胎品牌都很常见。毕竟在燃油车时代，由于历史原因，国外轮胎企业确实走在了前列。但近年来，随着我国新能源汽车市场的不断发展，不断探索研究，总结经验，有实力的自主轮胎企业纷纷投资RD和制造，差距正在逐步缩小。
随着电动汽车对轮胎的要求越来越高，要求轮胎具有更全面的性能和价值表现。普林轮胎作为轮胎新势力，在电动车专用轮胎上也提出了自己的思考和想法。
特别是“GCE(地面接触效率)”电动轮胎RD理念的创新应用，以整体实现用户感知的高性能为核心目的，将我国轮胎标签规定的三大性能指标扩展为对电动车和车主至关重要的单次充电里程、安全性、车厢内静音、驾驶舒适性、响应速度、总里程等六大细化指标。通过综合优化各项指标的性能，轮胎可以转化为
更有甚者，在GCE理念下，普林推出的独家Silenteck trade技术，可在不改变轮胎操纵稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下，显著降低车辆行驶过程中产生的空空腔噪声。另一项独家技术Healteck trade通过在胎冠内侧涂覆特殊的自密封涂层，可以自动填充爆胎孔，从而避免漏气，降低爆胎和车辆失控的风险，提高驾驶安全性。
轮胎也可以由用户创造吗？
探索消费驱动的新趋势
目前，随着年轻消费群体的崛起，国货和国民潮流进入了一个新的发展领域，这背后不仅有国家的实力，还有各企业研发和技术的整体进步。作为一个愿意探索、深深热爱发现的年轻消费群体，他们更喜欢接受新鲜事物，更相信自己所处的这个强大的时代。
回到开头的碳话题，我们可以发现，普林已经预见到未来绿色出行将与个体消费者产生深度链接，大胆尝试与用户在可持续出行上的共创，能够与消费者产生强烈共鸣。
毫无疑问，作为携手中国航天的新锐轮胎力车企，普林也在走一条全新的数字传播方式链接用户，多渠道打造便捷的电动生活圈，让更多年轻用户了解轮胎这一决定电动车性能和行驶安全的重要部件。它致力于探索和发现每个用户的美好生活，为每个客户提供更好的消费体验。即使推出电动专用轮胎，也能满足燃油车的升级需求，是电动车的首选，也是燃油车升级的选择。
无论你走到哪里，你都会发现美好的事物。普林轮胎与中国航天结成CP，是中国轮胎的一大创新，也是普林轮胎引领整个轮胎行业走向轮胎新势力的一大创举。不仅成为推动中国新能源前行的又一股力量，也为未来出行的可持续探索和碳中和理念的不断深化带来了更多的价值和意义。
