要说目前为止最扑朔迷离空困难的事件，马航MH370绝对榜上有名。MH370失联已经八年了，官方仍然没有找到它的具体位置。
2014年3月 凌晨，马航MH370航班准时从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，预计飞行6小时左右抵达北京。飞机上有来自15个国家和地区的239名乘客，其中大部分是中国乘客，包括两名婴儿。 飞机上有12名马来西亚机组人员，其中机长是53岁的扎哈里(Zakhari)，他为马航工作了33年，是一名非常有经验的飞行机长。副驾驶是27岁的哈米德，2007年加入马航。他主要负责协助机长扎哈里进行飞行操作。 而且马航MH370是波音777飞机，完全可以采用计算机辅助设计。大多数飞机的系统都是自动的。波音777是美国波音公司投入大量资金和精力研制的。我们对它寄予厚望。但就是这架载有包括机组人员在内的239人的波音777飞机，在飞行了一个多小时后神秘失踪。
那一天，飞机起飞20分钟后到达巡航高度，凌晨1点19分结束了与机组人员的最后一次通讯，当时地面的雷达系统可以清楚地看到MH370的位置，但十多分钟后，不仅机组人员没有应答空管，飞机也从雷达系统上消失了。MH370六个小时后没有到达北京国际机场，然后消失的无影无踪。
MH370神秘失踪已经成为航空空领域的头号谜团，在探索MH 370的过程中出现了许多奇怪的迹象。出什么事了？在宣布MH370失联后，马航立即成立调查小组，寻找MH370的踪迹。
但当时飞机雷达非常有限，只能确定飞机最终位置在吉隆坡和越南胡志明市交界处空管区域。但在对附近区域进行全面搜索后，并未发现MH370。
MH370失踪三天后，马来西亚军方调取了军用雷达的数据，终于找到了MH 370从slave 空雷达上消失后的航线。在最后一次接触空管几分钟后，MH370突然偏离预定飞行路线，向左急转弯，飞过马来西亚半岛，然后右转，最后飞到安达曼群岛附近，雷达消失。
而且，飞机的飞行高度也很奇怪。失联后，MH370迅速将高度提升至58000英尺，这已经远远超过了飞机的限制高度，随后MH370迅速将高度降低至4800英尺左右。这种不合理的飞行高度也给MH370的失联蒙上了一层神秘的面纱。后来通过卫星数据发现了一个关于MH370更尴尬的事情。卫星数据显示，马航MH370在失联后与基站有7次信号连接，相当于MH370在失联后继续飞行了7个小时。燃料耗尽后，飞机将坠入大海。
根据以上数据，科学家们推断出MH370的一个大致范围，锁定在南印度洋的一个弧形带周围，但是当大家都去搜救的时候，还是一无所获。这场耗资巨大的大规模国际搜救，最终只能以失败告终。
如今MH370已经消失了八年，关于MH370的坠毁原因仍然众说纷纭。那么有哪些令人信服的推测呢？
2015年，在马来西亚的一个小岛上发现了一个两米长的金属物体，经鉴定是MH370的残骸。之后进行了全面搜索，发现了至少30多块飞机碎片。这些碎片彻底击碎了期待奇迹出现的遇难者家属，他们不得不接受家人的死亡。 大家开始拼命想找出MH370失联并最终坠毁的原因。首先，人们把目光锁定在飞机乘客身上。在检查了飞机上所有乘客的身份后，专家们发现有两名伊朗人伪造了他们的护照。但经过对这两名伊朗乘客的仔细调查，确定他们只是为了偷渡才上飞机的，不存在劫机的可能。
然后，专家对飞机上的货物进行了调查，发现有一批货物是锂电池。因为之前有锂电池起火导致飞机失事的先例，所以专家们也提出了MH370因为起火很难空的结论。但这个结论很快被推翻，因为如果MH370处于起火状态，更重要的是找到最近的机场进行迫降，而不是一直在空飞行。更何况，一架燃烧的飞机是不可能飞行7个小时左右的。 后来，嫌疑转移到了飞机机长扎哈里身上，因为很明显，无论是关闭应答机的动作，还是飞机改变航向，都是人工操作。而且据透露，扎哈里曾在家里的飞机模拟器上模拟了飞往印度洋的航班失事路线。
不过，马来西亚官方后来表示，这只是模拟器上千条记录中的一条，所以不能断定船长就是主谋，扎哈里本身没有经济危机，与恐怖分子有联系，也没有作案动机。直到现在，关于MH370的失联还有各种猜测，但最后都被推翻了。也许只有找到MH370的黑匣子，才能让所有家属有一个真相？
逝者安息，愿生者能继续好好活着。
