极限竞速地平线5变速箱怎么调整 变速箱调整指南
极限竞速地平线5变速箱怎么调？地平线5的变速箱很重要，很多玩家不知道怎么调。这里有一个为极限赛车调整Horizon 5变速箱的指南。让我们来看看。
极限竞速Horizon 5变速箱调整指南
主要是让发动机尽可能的保持在高功率区间，因为不可能像手动挡一样一会儿控制发动机在高功率区间。另外，挡位多的时候，刹车降档会更激进，减少与可以快速降档的手动挡的差距。
当然总的来说不如手动挡，但是比自动挡的挡位多一点还是好的。挡位多的变速箱比较重，从轮毂上减少这个就好了。
在这个级别的S1，有两种主要的引擎选择，赛车v12，或者少缸+离心加速。这两个在积分值上差不多。赛车v12可能会稍微好一点，但也好不到哪里去。其他涡轮机等。，都不如离心加速度，没得选的时候就得选。
轮胎(热熔vs半热熔)，前导流板和刹车往往差不多。经过多次测试，重要的轮胎>:前导流板>:刹车，让你在三选一或者三选二的时候知道如何选择。
悬挂必须解锁(反正我是解锁的)，有时候重量会减轻。只要把轮毂的重量加回来就行了。相信你能调出比原厂更好的参数。
车重一定要减轻，后导流板不要分离，但是一定要抬起来。前胎宽很差，大部分不用考虑，后胎宽也不要分。后轮轮距也是上，前轮轮距有时候需要1分，然后再决定上不上。
差速器和防侧倾杆缺一不可。在发动机选项中，优先考虑的是增加马力，同时减轻车辆重量。只有加马力，才能和轮毂等其他车辆减重方式进行权衡。基本上这一步没有太大区别。
