如何开启极速地平线5赛季赛？很多朋友不知道16号赛季赛怎么调车。下面我们来看看极限竞速地平线516赛季赛的调整和分享。
速度测量间隔:
2016年A级无限亚视:Ariel Nomad(110 138 656)
这款车在地平线4中是非常不错的拉车，在地平线5中依然强劲。这次测速区间有点难。我跑过两次，最好是从南向北跑进入测速区间。
速度测量:
2003款S1奥迪RS6(963 055 623)
这个要求我真的不理解。我直接放一个全马力张力调节，就完了。
危险标志:
A级福特:1965年福特野马(563 645 624)
这款车我已经推荐过好几次了。大家应该都不陌生。毕竟这车还是a级的一线拉力赛车。
蛇头:
A级超级汽车:2012款奔驰C63 AMG(170 414 809)
本来想把E92 M3定为调校，但是有点想试试这车，因为一直觉得它很帅。不过这个C63在前两代还挺没用的，没想到这次拉力比M3还快，有点喜出望外。因为底盘有点低，过水的时候注意控制方向。
游乐场:
B级无限制亚视:2015 Alumi Craft(117 352 483)
还好这次是游乐场，不是越野。否则就是自闭。这车又快又灵活，所以更适合游乐场。
其他三个赛季的比赛:
B级无限制车型:2012款Jeep牧马人(387 660 657)
这是一款依然强劲的b级车拉力越野。虽然它也需要脱手，但它的换挡速度比其他脱手车要快一点。悬挂看似不稳定，但实际上可以很好的吸收越野路上的颠簸。
B级雪佛兰贝莱尔:1957款雪佛兰贝莱尔(182 540 765)
我上了这辆车的直胎，会感觉有些奇怪，但是只要过弯的时候小心一点，刹车早一点，直胎就有绝对的优势。湿地有两场比赛，但是直胎在湿地的感觉比在旱地好。这车不能用直胎降爬坡，不然太推了。反而是原悬挂的摇摆重心会转移的更快。
S1超跑:2016款兰博基尼Centenario(113 066 165)
我觉得没有必要介绍这款车。这是一辆老式的S1综合赛车。还是有点出风头，但总体来说还是很稳的。有一场赛季比赛一定很容易。
