地平线4调校与调整现代拉力赛车

极限竞速地平线5的轮子怎么调？赛车的调校需要修改车辆各部分的配件或数据，其中车轮部分的调校会影响赛车的性能。下面小编就来介绍一下极限竞速地平线5轮毂的调校。让我们来看看。

极限竞速版Horizon 5的车轮调整介绍

在这里，我们来谈谈车轮定位。先说四轮定位。

首先是外倾角，负外倾角可以加强汽车的转向性能，增加转弯时轮胎与地面的接触面积，增加抓地力。

原理很简单。由于转弯导致车身重心偏移，外轮外倾角会增大，负外倾角可以抵消这部分，使外轮在转向时尽可能保证抓地力。

那么前束角为负时，前束角可以使前轮显示向外的8字形，而前束角显示向内的8字形。内八字导致转向不足，外八字导致转向过度。原理也很简单。外八字转弯时可以加大外轮和内轮的角度差。

然后是下倾角，下倾角是指杆与垂直地面的夹角，主要配合侧向力提供转向对准。

最后是胎压。轮胎气压低会增加轮胎与地面的接触面积，提高轮胎预热速度，增加滚动阻力，削弱高速性能。与高轮胎压力相反

然后是数字方面。不建议盲目放大，尤其是这样一点点前束角的变化都会有很大的影响。通常是改变前胎的前束角，如果改变后胎，则小于前胎的变化。外倾角可以变化一点，但不建议变化太大。同样，前轮值变化>:后轮。