极限竞速地平线5漂移如何？今天为大家带来详细的极限竞速地平线5漂移教程分享。从原理到联系方式，新手玩家都有。对于想在游戏中做出漂亮漂移动作的人来说，千万不要错过。
主要部分
漂移用于后驱和四驱。前驱动到底能不能漂移？当然可以，但是没有后驱和四驱那么一致持久。这篇文章解释了四驱漂移。
所以漂移的原理是在前轮保持一定抓地力的情况下，使后轮打滑，产生失控状态。为什么会濒临失控？因为漂移本身就是让车在失控的边缘感觉疯狂。
漂移
所以这里要说一下常用的几种浮动方式，手刹，钟摆，动力滑胎。
先不说刹车飘，因为大家都熟练了自然会发生。
先说手刹。当车速达到一定速度时，打方向手刹。这应该是大家最熟悉的一个了。只要打定向拉手刹，踩油门，车屁股就过去了。
动力提离利用发动机强大的扭矩，猛踩油门使后轮打滑，进而控制车辆的提离。可以说这是最简单的。有时候，即使你跑公路赛，他也会在你不想上劲的时候漂移。
继续漂流
你不能保持随波逐流的态度有很多原因:
1.赛车本身的调校不适合漂移；
2.对车况了解不够；
3.操作问题。
这个问题有太多的解决方法。找个高分的或者别人好的调整套就行了。2问题没有捷径，只能慢慢熟悉；现在重点是问题3，漂移过程中如何保持姿态。
要保持漂移，首先要了解油门刹车和手刹在漂移中的使用。简单轻松的说一下吧。
要保持油门后轮打滑，油门的控制是漂移中非常重要的一环。你应该和方向控制学得一样多。如果踩油门，很容易打转，也就是180度；如果给的油太少，后轮就不会卷起来，恢复抓地力会导致漂移中断。
平时在保持姿势的过程中，我会花很多时间去充油。因为我玩键盘，只有两种状态:油门焊死和没踩油。
所以一般会把传动比调到刚好接近红线的满油转速，这样踩下去会因为转速太高导致表断油，不会因为转速不够导致马力漂移太远。
基础漂移练习法
一、设定一个圆
中间用手刹油门调整姿态切入定圈路线，再用油门反手调整姿态。如果是追求大角度，可以配合少量手刹，让中间的角度更大。
静力开始飘，然后靠仰泳和油门维持角度和路线。
可以在圆圈中间上下换挡，找到最舒服的档位，但前提是不能升档太多，否则很容易因为扭矩不足而中断漂移。
两个或八个字符
掌握了圆的设定后，就可以练习8字形了。在圈设置的基础上，需要配合刹车手刹进行大角度后摆和角度维护，还需要对车况有所了解。否则后摆很容易失控，包括冲出路面，冲向弯心，或者飘离。
三。360度旋转
车开过来了，挂倒档，然后打反方向。这时候刹车的目的就是限制前轮的转速，锁住后轮，保证前轮的抓地力。
然后一次又一次保持联系。熟练之后，只要路是直的，就可以一直转。
四。j形旋转
漂移，车上路后马上挂倒档，正方向撞(所谓正撞是指如果向右漂移就撞右边，撞左边就撞左边，撞左边就撞左边)。车子会转180度，继续供油。
然后，当车再次穿越时，会挂入符合当前速度的前进档，车头拉直，然后调整方向，让车直行或者下一轮。
