《欧陆风云4》多下游贸易能力研究及心得
在设定贸易路线的时候，我们都知道可以利用小国来实现多商家增值的原理。单下游的规则很简单，但我曾经想过，有多个下游节点的贸易中心，需要派商家去引导，因为根据游戏设定，如果你不引导，你的商业价值会平均分布在所有下游方向。不过我在游戏中发现了一个很有意思的现象:如果有AI商家定向，你在多个下游节点的商家可能会被省略！请看第一张截图:
象牙海岸有两个下游节点(毛利和加勒比)，我在那里的贸易能力最大，贸易总值19.12美元。根据我的非洲贸易路线，我最初派了一个商人，因为害怕改道加勒比海。后来发现这个搭便车的问题，摆脱了商人。你能看到的是去了商人之后节点的情况。摩洛哥和波旁是通往非洲的，还有一个小国。我没有投资商人，但是贸易价值没有被挪用。
第二张截图:
加勒比节点，这次是AI搭便车。在我、西班牙、葡萄牙的帮助下，法属加勒比海殖民地的贸易价值被分流和阻断，而且在三个方向上分配不均，特别是实际上并没有流向波尔多！
起初，我以为只要有人工智能朝你的方向走，你就可以搭车。后来，波尔多节点上的实验被证明是失败的。请看第三和第四张图。第三张图是我派了一个商人，第四张图是我撤回商人一天后(不要吐槽我截获的贸易值，法国已经对我禁运了，准备打贸易战)
后来我分析了一下，因为其他方向有商人取向，所以初步结论是:
1.对于多下游节点，如果你预期的方向有AI转移，其他方向没有商人，可以从定向的角度避免派商人，这样在某些情况下可以省一个商人，尤其是中期扩张的时候。
2.当下游多方向有商户定向或者根本没有商户定向时，交易价值就会被分流，看起来是个平均分，和商户数量无关。
一旦出现商人导向的意外转变，就必须派商人去改变导向，否则你在殖民经济中的工作可能不会白做。最后一张截图是车万。苏格兰派了一个商人去偷北美的殖民地利益，法国和我去北海几年。后来我才发现，财迷商人占了上风，却损失了一个商人的份额，耽误了新想法出来支持之前，亚丁湾以东的商路开通。
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