央视网消息:作为中国航天史上规模最大的跨世纪重点工程，中国载人航天工程实施以来成效显著。《新中国第一》系列今天带你走进中国第一个实验室平台“天宫一号”。
随着航天员杨利伟的“神舟五号”飞船成功完成首次载人航天飞行，中国载人航天工程第一阶段圆满落幕。第二阶段的核心任务是空之间的交会对接。作为一种全新的载人飞船，“天宫一号”不仅是交会对接的目标飞行器，也是从单航天器飞行到多航天器在轨对接和组合飞行的跨越。还具备空实验室平台能力，保障航天员驻留安全，保障空的科技实验。中国航天科技集团五院站系统总设计师杨红空:“天宫一号”需要飞一次，发射必须成功。而且要长时间在轨运行，要接受三次航天器的访问，还要完成很多航天飞行组的很多任务和目标。这是我们面临的最大技术难点。
“天宫一号”升空32天后空，迎来了第一位访客“神舟八号”。两个重七八吨的航天器，从相隔数万公里的不同轨道，以每秒7.8公里的速度，奔向约会。对接时，相对速度不得超过每秒0.2m，侧向偏差不得超过18cm。交会对接技术是载人航天发展必须攻克的基础技术，是航天强国的秘密核心技术，只能自主创新，自我突破。
中国航天科技集团五院站系统总设计师杨红空:两个航天器的机、电、热系统要有机融合，相当于一加一等于一。分离时，两个航天器必须成为独立的飞行器。我们的11项关键技术在天宫一号已经被突破和掌握，并全面应用于空站。
“天宫一号”突破并掌握了多项站间关键技术空，如航天器在轨组装控制与管理技术、大型密封舱壁板制造技术、精确姿态控制的控制力矩陀螺技术、可补加推进剂的金属波纹管贮箱技术等。2011年11月3日，飞控屏幕显示12个对接锁准确启动，数千个齿轮和轴承同步工作。“天宫一号”和“神舟八号”紧密联系，对接成功！在随后的两年时间里，天宫一号成功完成了与神舟九号、神舟十号的交会对接及相关任务。2016年3月16日，在轨飞行1630天的“天宫一号”目标飞行器正式终止数据服务，全面完成历史使命，进入轨道衰减期。作为中国航天领域规模最大、技术难度最高的国家重大工程，载人航天工程已成功发射12艘飞船和目标飞行器“天宫一号”、“天宫二号”空实验室，将14名航天员送上太空并安全返回。实现了一系列重大技术突破，从无人飞行到有人飞行，从一天一人到一天多人，从空舱到交会对接，从单船飞行到组合体稳定运行，从航天员短期飞行到中期驻留。中国载人航天工程第二步取得全面胜利，工程进入空站间时代。
2016年9月15日，“天宫二号”空实验室在酒泉卫星发射中心成功发射；
2016年10月17日，“神舟十一号”在中国酒泉卫星发射中心发射，L空；
2016年10月19日，神舟XI与天宫二号自动交会对接成功；
2017年4月20日，“天舟一号”货运飞船在中国文昌航天发射场发射进入L 空。
