如何降低轮胎噪音(怎样才能降低恼人的轮胎噪音？最近编辑部的同事有个问题:去年换的轮胎跑了2万多公里，各方面表现都不错，但是轮胎噪音逐渐到了让人烦躁的程度...这个小问题和原车的隔音有关系——原车的隔音只针对原车205胎的胎噪水平，而换胎的胎宽是215。我们能不能就让轮胎噪音烦人？别担心，我们已经找到了降低轮胎噪音的好方法。●前期准备:自己买各种隔音原料和前面的“折腾”是一样的。在这次隔音升级的准备阶段，我们还是自己动手，从网上商城购买各种原材料。本次升级，我们会在轮毂板背面区域覆盖隔音材料，直接阻隔轮胎噪音。当然，汽车隔音的升级也少不了隔音棉。我们在选择隔音棉的时候，除了注意隔音棉的材质之外，还要注意隔音棉的整体结构。有了这些需求，买隔音棉就有点麻烦了，但是原料对最终的隔音效果有直接影响，所以还是不能偷懒。说到带隔音的汽车产品，很多人可能只会想到隔音棉。其实除了隔音棉，含有树脂的底盘装甲也可以作为隔音材料。花时间准备好这些原材料之后，接下来我们要做的就是找一家正规的汽车维修或者美容店，谈好合适的施工价格，然后就可以把“折腾”的任务交给专业人士了。●施工操作:必须为底盘装甲的干燥和隔音预留足够的时间。施工只有四个步骤:拆护板，喷底盘装甲，贴隔音棉，装护板。然而，这看似简单的四个步骤，可能需要一整天的施工时间。原因请看下文。1.拆下车辆的底盘护板和轮毂板。车辆举升机升起后，维修师傅首先将车辆四个车轮的轮毂板拆下，露出车辆的车身钢板。2.分层喷涂底盘装甲清洗保护后，可以开始喷涂底盘装甲。这里要注意喷涂的顺序:底漆2000HS，覆盖3000。底层喷完后，需要静置至少2小时。2000HS完全干燥硬化后，可以喷3000。3.底盘装甲完全干燥后贴隔音棉。如前所述，隔音升级操作需要一整天，其中将近一半的时间是在等待两层底盘装甲完全干燥的过程中。这一切的“折腾”都是为了保证最好的隔音效果。由于轮毂板背面的车身表面是弧形的，维修师傅要把隔音棉剪成几小块，然后贴在车身上。4.重新安装拆下的护板，贴上隔音棉后，护板与车身的间隙会变大。所以在安装护板的时候，维修师傅特别注意每个固定螺丝的紧固，保证护板的稳定性。●效果实测:将轮胎噪音控制在可接受的水平，完成一系列隔音升级后，我们特意跑了60多公里，感受升级前后轮胎噪音的变化。在不同路况行驶时，轮胎噪声确实有不同程度的改善，车内乘员的主观感受变化最为明显。总结:这次升级的目的是降低轮胎噪音。从材料购买到施工完成，前后需要一周左右的时间。成本方面，买隔音棉280元，买底盘装甲480元，买材料760元。加上500元的人工成本，总共升级成本1260元。当然这个费用是可以省的。如果选择更便宜的隔音棉，只喷涂一层底盘装甲，材料成本可以再节省三分之一，但隔音效果可能也会打折扣。至于施工时间，我们这次升级需要一天半的时间，整个施工过程需要占用一个工位。所以修理厂收500元人工费无可厚非。总体来说，整个升级过程并不复杂，关键是要找正规的修车或者美容店，由专业人士操作。从升级效果来看，轮胎噪音确实被有效控制在可接受的水平，不用担心轮胎噪音会继续“入侵”汽车而不受惩罚。一直被轮胎噪音困扰的车主，尤其是为爱车升级了215或225宽轮胎的车主，不妨试试这个降低轮胎噪音的妙招。
