上海加快线下商超恢复营业速度
一段时间以来，网购难问题突出，主要是很多外卖骑手被堵在小区内，大量电商大仓库、超市网点、物流能力因防疫要求暂时关闭，导致电商保障和供应能力难以释放。该市力争打通堵点，在满足防疫要求的前提下，帮助电商平台提高生产能力和产能。
首先，恢复运营能力。推进电商仓、前置仓等商业节点网点的开设。截至4月20日，本市51家电商平台仓库已恢复营业，非疫情开仓率96.3%；858家前仓已恢复营业，非疫情开仓率78.5%。有20，000名骑手在执勤。
二是强化源头组织。推动电商平台扩大存量，跨区域调配货源。特别是在长三角区域合作办公室的协调下，在江苏苏州和浙江嘉兴的大力支持下，建立了昆山中转站、平湖中转站和沪昆交通机制。截至4月20日，两个转运站和沪昆交通机制运送往返1686趟，转运生活用品回沪14700吨。
第三，改变服务方式。提供集配和社区团购的服务支持系统。比如盒马推出了移动超市，消费者统一将订单送到小区门口。日均订单量突破6万单，成立了关爱帮扶团队。这家联合供应商向15000名75岁以上的独居老人发送了20吨物资。
该市努力推动超市等重点保险公司门店恢复营业。截至4月20日，1079家重点超市门店线上开业，其中38家门店线下同步开业。值班员工人数约1万人。一些超市推出了各种家庭保障套餐，如大米、面粉、粮油、蔬菜、水果、洗漱用品等。，与街道社区对接或由企业APP收集社区居民的需求订单，再由门店进行分拣配送。各超市不断扩大货源，通过增加运力和人力等手段，不断提高集疏运效率。
加大与第三方物流的合作，提高运输能力。比如家乐福与大众物流合作，投入50多辆微型面包车，累计服务500多个社区，日均订单量较前期增长4倍。这种模式已经复制推广到本市的永辉、华润万家、沃尔玛等超市，近500辆第三方物流车投入运营。
增加外省市支援，增加人力。比如大润发迅速组织外省市门店尽快帮扶上海，共抽调600多人到供应保障部门，集中在重点门店负责物资的分拣、打包、配送，日均订单量增长了3倍多。
