一、苏州疫情防控最新情况
4月26日零时至15时，全市新增阳性病例10例！昨天(4月25日)，全市核酸检测人数达984.1万人。如今，该地区核酸筛查的目标人数为958万。加上集中隔离点、封控区、控制区、应检，样本总数预计超过1000万。截至15: 00，今日已采样955.6万人。我们严格实行分级、分区、差异化的防控管理。全市共设封闭控制区32个，控制区8个，中风险区2个，封闭控制区160个，控制区130个，预防区25个。封闭控制区和控制区人数分别达到8.4万余人和37万人。
当前，周边城市及全球疫情形势依然严峻复杂，我市外防投入压力突出。从近期阳性感染者的区域分布来看，多位于沪苏边境、高速公路和312国道沿线，呈现一定的区域聚集性和多点分布。我们坚持“外防输入，内防反弹”的原则，加强对上海沿线地区、高速公路、国省干线公路、水路等的防控措施。，通过“严格管理、快速筛查、快速调整、快速隔离”，迅速切断病毒传播链。从近几天的阳性感染数据可以看出，在集中隔离点、封闭控制区、控制区发现的比例在增加，说明我们的防控措施是有效的。
抗疫是为了人民健康，为了正常的生产生活和经济社会发展。因此，我们在做好疫情防控这一当前头等大事的同时，始终把保生产、保经济稳定放在突出位置，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响。在抗击疫情中保持经济社会的正常运行，在经济社会正常运行下抗击疫情。今年以来，虽然连续遭受2·14、3·14疫情，但全市上下团结一心，疫情防控得到妥善处置和有效应对。从表面上看，企业生产经营和城市运行保持正常，有力保障了城市正常的生产生活秩序。一季度，全市地区生产总值增长4.4%，经济发展主要指标运行在合理区间。这些成就来之不易。4月份以来，受上海等周边城市影响，我市疫情防控形势严峻复杂，特别是昆山、太仓等地企业生产经营面临较大冲击。全市经济下行压力巨大，发展面临巨大挑战。按照党中央、国务院和省委、省政府的部署要求，在做好疫情防控工作的前提下，市委、市政府千方百计为企业排忧解难，全力保障供应链稳定和产业链安全，进一步增强城市竞争优势， 切实保障物流运输畅通，支持企业完善常态化疫情防控措施，持续优化核酸检测流程，加强企业采样与社区采样的衔接，加快落实各项针对性政策，持续抓好重大项目建设。
针对当前最突出的物流问题，我市近日推出九项措施，进一步优化调整交通防控措施。我们在各检测点设立便捷的核酸服务点，引导48小时内核酸阴性的货车司机和乘客现场免费抽取核酸样本。对于48小时内核酸结果不为阴性的货车驾驶人和乘客，我们执行相关检查要求，进行抗原检测和核酸采样，待抗原结果为阴性后放行。苏州本地12小时内有核酸检测采样记录的，不需要再取核酸样本，直接通过即可。我们还将发动更多有运输需求的企业加快办理全国统一通行证，确保物流运输畅通。同时，抓紧建立负面清单，统一检验标准，禁止层层加码，尽快打通物流运输堵点，做到“什么都要做，什么都可以做”。我们还推出了“苏联通”平台，可以为企业快速适应当地供应商，缓解原料供应问题，确保疫情期间重点产业链供应链的稳定畅通。
在这次疫情防控工作中，广大企业和全体市民给了我们最多的支持，广大企业和全体市民也给了我们最多的力量。为人民抗击疫情，为人民发展。我们会用双手继续努力。在严密防控疫情的同时，全面落实帮助企业脱困等各项扶持政策，加大在安全防疫、物流畅通、降成本、稳定就业、民生保障等方面的精准服务，促进经济社会平稳有序运行，实现民生要扶持、货运要畅通、产业要循环。
二。关于确保苏州市交通局物流畅通的相关信息
受疫情影响，我市部分企业仍存在供应链短缺、产品运输不畅、物资运输中转困难等问题。日前，市疫情防控指挥部下发《关于进一步优化调整交通防控措施的通知》，明确了如何进一步优化工作流程，提高交通效率，保障产业链供应链，稳定企业发展。公告如下:
1。“苏商品编码”的应用和使用。
目前，进入苏州的货运车辆可凭“苏州货码”绿色码通过市内所有货运通道，实现“一码通”。平台自3月26日上线以来，已受理企业申请117.7万余份，发挥了疫情防控和物流协调作用。最近平台审核数量不断增加。据统计，日均审核次数从13347次增加到45491次，审核效率不断提升。
2。关于标准化和简化检查过程。
在全市高速公路通道、服务区检测点设置95个便捷核酸采样点。持有48小时内核酸检测结果阴性的货车司机和乘客指导现场核酸采样，48小时内核酸检测结果不阴性的货车司机和乘客执行相关检查要求，进行抗原检测和核酸采样。
对所有货运车辆申请“苏货码”没有限制，有“苏货码”绿码的货运车辆不需要引用。对行程在重点地区的货运车辆，经查验后，由当地或收(发)货企业到查验点提货，实现闭环管理。对于疫情相对复杂的昆山等地，将采取措施引导市内其他地区货运企业实施闭环管理，解决货物进出口问题。
全市各检测点也在积极加强对驾乘人员的人文关怀。通过设立爱心屋、红色公路驿站、卡友暖心驿站等。，在各检测点为有需要的司机和乘客提供必要的生活防疫物资，广泛开展“与党同行秋海棠暖心”货车司机关爱行动。最近四天，全市发放爱心包裹34709个。
3。关于高速出口的排水。
目前，进入苏州的货运车辆逐渐增多。全市各高速通道通过设置地面道路排水路段、加强双检、设置备用过境检查站点等方式加大疏导力度。一旦出现拥堵，工作人员会及时将货运车辆引导至备用检查地点，分类实施处置措施，加快通行速度。
4。全国统一物资运输证的使用和查验。
4月25日，全市启用重点物资运输车辆全国统一通行证，发放到市发展改革、工业信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、邮政等行业主管部门以及县区行业主管部门。按照“凡申请，一律发放”的原则，通行证数量能满足实际需要，实行“一车一岗”。
5。建立货运“能力仓”，进一步畅通供应链。
通过对我市有运力的货运企业进行梳理，建立物流保障运力仓库，及时推送到“苏联通”平台，确保供应链畅通。目前已梳理入库货运企业129家，货运车辆2371辆。接下来将动态更新运力库，积极为有需求的企业搭建运输桥梁。
6。建立三级应急机制，确保交通畅通。
坚持“保安全”确保“保畅通”的原则，联合公安交警部门，建立保障高速公路畅通的应急机制，在易发生拥堵的重点时段进行路网拥堵监控，根据路网拥堵程度和时间启动三级应急机制，及时加派人员做好现场疏导，解决拥堵问题。
7。建立沟通和反馈渠道。
我们及时召开货运公司座谈会，听取货运公司的意见和建议，进一步梳理问题，及时研究解决方案，优化措施，确保畅通。欢迎货运公司及时与我们联系。如有任何意见或建议，可随时拨打12328服务热线。
三。热点问题解答
问:发布会中提到，目前建立三级应急机制，通过有效措施保障交通畅通，解决拥堵问题。三级应急响应机制具体指的是什么？如何保证机制的有效运行？
答:建立保障交通流量三级应急机制的目的是进一步协调疫情防控，保障高速公路交通流量，具体是:
联合交警、高速公路管理单位，依托“一路三方”落实值班制度，密切监控高速公路网运行情况，一旦发现拥堵情况及时分析其原因，启动三级应急响应机制:
其中，相关区域高速公路主线交通受到影响，或者拥堵长度超过0.5公里时，将启动三级应急响应。高速交警、交通执法人员、相关区域地方政府组成三级现场监管班，现场缓解拥堵问题。
ⅲ级应急响应机制现场处置1小时，拥堵情况未见好转。启动二级应急响应机制。公安交管局相关领导、交通执法支队、区公安交警、交通执法、路政等人员组成二级现场监管专班，现场缓解拥堵问题。
二级应急响应机制现场处理1小时，拥堵情况没有改善。启动一级应急响应机制。由交管集团相关领导牵头，市公安交管局、市交通执法支队、区公安交警、高速公路管理单位主要负责人组成一级现场监管班，现场解决拥堵问题。
