如何分类精准实施货车交通管制？
地方联防联控机制要实行分类交通管控，而不是层层加码，一刀切。对于来自中高风险区所在城市的重点物资车辆，在满足疫情防控要求、持有通行证的基础上，保障交通畅通。应根据货运车辆和驾驶员的实际行程实施交通管制。严禁单纯以车辆登记地、户籍地作为交通的限制条件。
重点物资运输车辆通行证怎么办理？
根据运输物资种类，请向县级以上发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、商务、农业农村、卫生、应急管理、市场监督管理、邮政管理等行业管理部门提出申请。
在线申请地址:https://gyt.gxjtyst.cn:9090/
通行证应当如实提供驾驶员和乘客的车牌号、始发地、目的地、申请单位、联系人、电话、计划到达时间、姓名、身份证号、手机号等信息。
在自治区范围内办理通行证的，由县级以上行业主管部门审核批准后发放。
申请跨省通行证的，由县级以上行业主管部门审核，直接报送自治区行业主管部门核发。
通讯出行卡上有绿色*标志的货车司机可以快速通行吗？
对于通讯行程卡标有绿色*的货车司机，在车辆到达目的地 前24小时，应由收发货单位主动向当地社区(乡镇)上报车牌号、计划到达时间、司乘人员姓名、身份证号、手机号等信息(持有通行证的货运车辆，还应上报通行证)。货车行驶至目的地高速公路出入口等防疫检查站时，旅客体温正常且48小时内持有核酸检测阴性证明、健康码绿码、通信旅行卡符合要求的应及时放行，持有通行证的货运车辆应快速便捷通行；从防疫检查站到目的地可实行闭环管理、点对点运输，也可由收发货单位或社区(乡镇)派人分批引导货车到达目的地，装卸后立即返回，严格落实卫生监测、核酸检测等疫情防控措施。短时间内不离开的，要严格执行当地疫情防控要求。
疫情期间，为了保证物流畅通，哪些货车司机可以直接放行？测试应该重复多久？
对货车司机实行“带走、留下、追走”闭环管理，核酸检测结果全国普遍认可。对于48小时内核酸检测证明阴性、绿色健康码、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行。
疫情期间，途经或在中高风险区所在城市停留不超过4小时的货车司机，是否会被分配“带星”的代码？
并建立健全货车驾驶员信息共享机制，实行“白名单”管理。对于穿越中高风险区域所在城市或停留时间少于4小时的卡车司机，不允许分配带有“星号”的代码。
