”“天津南站2022最新规划(持续更新)
建设现代化大型综合交通枢纽
天津南站一体化设计研究，从铁路延伸、轨道交通、道路交通、空等多维度梳理规划条件，不断推进综合交通枢纽地下空规划设计，提升区域公共交通服务能力，建设集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。特别是轨道交通，计划在现有M3线的基础上，推动引入新的轨道线路，不断提升区域内轨道交通的服务水平。通过轨道交通，30分钟内可到达天津文化中心、滨江路等市级行政、文化、商业中心，以及天津西站、天津站等主要对外交通枢纽。
来源:天津西青
高速公路
天津南站在现有京福支线至津京公路、祥和大道至津莱公路两条对外通道的基础上，新划定两条对外通道，分别为津沧高速至天津南站、大瑞路的专用通道。
1。津沧高速至天津南站专用通道
天津至仓山高速至天津南站专用通道建成后，南站至富康路全线贯通。从南站到外环线上的津宁公路立交桥只有不到7公里的距离，5-8分钟就能到达。计划2023年上半年通车。
目前，专用通道工程(起点为吴京镇学府东大街，终点为新建的金仓收费站)一期工程已基本完工。二期专用通道工程起点为博航环路以东，终点与津沧高速至天津南站专用通道工程一期匝道相连，全长1.9公里。
二期专用通道工程正在组织施工。预计今年6月开工建设，计划2023年上半年通车。建成后将与专用通道一期工程相连，实现阜康路与天津南站核心区的全线贯通。届时，从外环到天津南站核心区只需五分钟。
2。大瑞路(瑞康路-赛达大道)
道路的起点是瑞康路，终点是赛达大道。道路全长635米，近期将开工建设。预计2023年下半年通车。建成后，天津南站核心区将与财智路、滨水西路延长线相连。
以上两条道路建成通车后，本市客户可经以上两条道路或乘坐地铁3号线到达项目；外省客户可以乘坐高铁到天津南站到达项目。项目地址距离高铁站天津南站和地铁三号线天津南站仅600米。完善的交通让客户无论是自驾还是坐地铁、高铁都非常方便。
此外，西青区继续关注并积极配合金沧高速改造工程(金井立交桥-张家窝立交桥)的实施。市高速集团项目完成后，立交桥辅道将与财智路相连，从而将水影路和滨水西路连接到花园地区，增加了一条从张家窝镇和南站地区到市区的新通道。
铁路
根据京津冀协同发展总体交通规划，南站将在现有京沪高铁的基础上引入金雄、津沧两条城际铁路。站台规模将从目前的2条6线增加到8条18线，年客流量将从目前的四百万增加到1100万以上。可实现天津与北京、雄安、上海的多渠道便捷联系。
建设现代商业中心
天津南站以科技研发、总部经济、高端商贸等重点项目为支撑，提升商圈产业承载能力，助力打造国际消费中心城市。在完善城市功能要素方面，南站科技商务区将进一步提升城市承载能力，增加公共服务供给，努力将晋城打造成为雄安新区和华东地区的城市发展门户和创新驱动科技城。
通过这些规划，南站科技商务区将在优化产业经济、完善城市功能、改善区域交通等方面为高质量发展提供支撑。
来源:天津西青
