2022年5月19日上午，在上海市疫情防控新闻发布会上，上海市副市长张伟介绍了公交运营恢复的相关方案和安排。
首先必须指出，下一阶段转向常态防控后，对公共交通的运营提出了新的要求，即公共交通在为广大市民提供生产生活便利的同时，必须把保障广大市民的安全出行放在首位。这个安全不仅包括公交本身的运营安全，还包括疫情防控的安全，防止疫情通过公交系统传播。
因此，我们对恢复公共交通有两点考虑:
首先，逐步构建健康出行、具有快速应急能力的公共交通系统。我们将在车站、车厢等地方广泛设置“地点码”和“数字哨兵”，引导乘客扫码乘车。要求所有乘客持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通工具。同时，将加快建设“出行即服务”(MaaS)系统，整合支付和验码环节，实现同码。在车站设立缓冲区，迅速进行异常处置。
二是分步稳步推进城市公交系统恢复。它分为“三步走”:
第一步，最近已经开始在远郊开展公交压力测试。金山、奉贤、崇明等区已逐步恢复公交线路，巡游出租车也在逐步通车。
第二步，随着全市各区疫情的稳定，计划从本月22日起逐步恢复跨区域公共交通。综合考虑全市疫情防控形势和“三区”划分，结合公共交通的能力和条件，以覆盖度高的地铁长干线为起点，辅以相应的地面公交线路，重点连接交通枢纽、医院和商圈，满足市民基本出行需求。
其中，轨道交通将优先恢复3、6、10、16号线，地面公交将优先恢复273条线至19条始发线路连接上海火车站和上海虹桥火车站火车站；212线经过医院；有34条支撑线与3号线、6号线、10号线、16号线连接)。
另外，关于私家车和巡游出租车的通行，我们正在同步研究恢复方案。
对外交通方面，上海虹桥火车站、上海火车站在维持现行上海始发要求(“48小时核酸阴性证明+24小时抗原阴性证明”或“24小时核酸阴性证明”)的基础上，逐步增加到发列车数量。严格检查离开上海人员的核酸和抗原证件，坚决防止疫情外溢。
随着疫情的进一步明朗和出行需求的恢复，现阶段我们一直在制定增加线路和运力的方案。后续将根据实际情况适时增加地面公交和轨道交通的线路和运力。
第三步，直到疫情完全稳定，市内公共交通基本恢复运行，对外交通也基本恢复。
整体来看，目前的公共交通处于逐步恢复的初级阶段，可能与广大市民的期望相差甚远。请耐心等待，欢迎给我们你的建议。根据疫情情况，在确保防疫和运营安全的前提下，及时优化公共交通安排并向社会公布，更好地满足大家的出行需求。
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