与“枭龙”争夺阿根廷订单，印度欲为“光辉”整合俄制或美制弹射座椅

近日，阿根廷代表团前往中国成都飞机制造厂，评估JF-17战斗机是否适合作为A 空军的下一代战斗机。

虽然外界认为枭龙似乎是最好的选择，但有消息称，为了争夺阿根廷空陆军的出口订单，印度同意为光辉战机集成俄罗斯或美国的弹射座椅，以避免英国的介入。

据说阿根廷空军事代表团包括飞行员和技术人员。抵达中国后，他们还将访问丹麦，以确认二手战斗机是否符合阿根廷的需求。最后，他们还可能访问印度，以确认印度斯坦航空空公司(HAL)的“光辉”战斗机是否适合阿富汗空军方。

枭龙战机

因为英国和阿根廷是宿敌，所以一直在干预多国阻止向阿根廷出售军事装备。如果印度和中国向阿富汗出售“光荣”战斗机，英国肯定会阻挠。所以为了防止英国插手军售案，很多国家都有自己的绝招。

此前有报道称，中国有意为阿根廷更换这批“枭龙”英国马丁·贝克PK16LE弹射座椅，换成AVIC航天救生设备公司装备的HTY5弹射座椅；但为了与枭龙竞争，印度打算将俄制K-36DM或美制ACES II弹射座椅集成到阿根廷版荣耀中，以取代目前的英国马丁·贝克IN16G弹射座椅。

俄制K-36弹射座椅

目前俄罗斯的米格-35战斗机，丹麦皇家空军的二手F-16A/B MLU战斗机，印度的光辉战斗机，中国的枭龙战斗机都是阿根廷空军下一代战斗机的候选。

有意思的是，中巴联合研究所的“枭龙”战机和俄罗斯的米格-35战机呼声最高。但在当前俄乌战争和《以制裁反制美国敌人法案》(CAATSA)的影响下，“枭龙”似乎是“最可行的选择”。

印度的“光辉”战斗机

如果中国为蛟龙号安装AVIC航天救生设备公司的HTY5弹射座椅，阿方能否接受？

其实阿根廷肯定会比较中俄英三国弹射座椅的优劣。好在中国研制的弹射座椅并不逊色。

据说中国的弹射座椅从飞行员激活拉环到飞行员万一发生事故想要逃生时降落伞打开，用时不到3秒。目前，中国RD人员不仅成功实现了弹射座椅零高度零速度弹射救生，还解决了弹射过程中多架战机座椅轨迹干扰等问题。同时，最新的电脑控制技术可以自动感应逃生时的高度和速度，从而选择最佳的座椅分离和开伞时机。

所以弹射座椅包含了太多的先进技术。

中国的HTY-5火箭弹射座椅

中国HTY-5火箭弹射座椅由襄阳航天救生有限公司研制生产，该公司是国内实力最强的航天救生产品研制公司。

2003年12月，歼10火箭弹射座椅(HTY-5座椅)正式通过设计定型评审。

2015年10月，中国一架歼10在飞行中突发险情。飞行员为了避开居民区，直到战机急剧下降到351m 空，飞行员才从弹射座椅上下来。要知道351米跳伞的成功是世界坠机记录中数一数二的，从另一个侧面说明了中国弹射座椅的可靠性。(井上蛙)