中国基金报记者姚博
6月，美联储正式开始缩表。在美股连续下跌下，港股6月2日延续跌势，恒生指数跌210点，停留在21000点，恒生科技指数微跌0.8%。
6月2日，港股整体偏保守，电信、公用事业领跌，地产、医疗、能源跌幅最大。港股普标的中，底部反弹的房企和受益于政策的汽车股领涨。
港股通涨幅前五
港股的大部分下跌是由港资印刷公司鲁伟集团下跌30%导致的，而建材和水泥等基础设施目标，如中国建材和海螺，下跌了约9%。
港股通跌幅前五
拜拜，腾跃！房间的底部弹回来了
超跌的地产股总是有机会的，比如6月2日暴涨的建业系。
自去年大跌两天后，前“河南一哥”建业地产昨晚宣布引入河南铁建为二股东，资本市场反应强烈。建业地产6月2日开盘后大涨，涨近30%，收盘跌15%。关联物业公司建业新生活今天也涨了17%。
河南铁建控股有限公司持有建业29%股份，叠加可转债后将增至45%，为第一大股东。
建业去年向当地政府发出求救信，称因郑州暴雨遭受直接损失5.5亿元。目前，该公司还需要面临支付的压力，有7笔总额约23亿美元的美元债券，还有一笔5亿美元的债务将于8月到期。
就像当年万科引进深圳地铁，通过卖股从私有制变成混合所有制，无疑给建业上了保险。
有了之前的国有资产承诺，有了之后的卖房自救。世纪佳缘国际发布公告称，折价近9亿元出售江苏盐城一个在建楼盘，换来活水，6月2日上涨7%。
由于流动性紧张，5月24日，世纪佳缘国际还宣布，将把旗下地产公司世纪佳缘服务约74%的股份出售给金科服务公司。
今年以来，世纪佳缘国际已经下跌了87%。5月18日和27日，世纪佳缘国际的股价已经下跌了40%左右。目前已跌至0.375港元的仙股(译自cent，指不足一元的低价股)。
近期宣布打折出售楼房的房地产公司不在少数:RF地产5月30日宣布以10亿元出售海口项目，接盘方为煤老板。如果交易完成，不仅能减少负债，还能获得超过1亿的利润，是今年最划算的交易。
新势力或集结港股
造车新势力申请港股上市！
马尾汽车是造车新势力第一梯队中唯一一家尚未上市的企业。6月1日，备受外界关注的威马市场走势终于有了新进展。根据HKEx的文件，威马控股有限公司已向HKEx提交上市申请，并有意在主板上市。
2021年，威马交付了44152辆新车。相比“韦小立”9万多的销量，小鹏去年的销量接近10万辆。魏玛还有相当大的差距。
未能盈利且仍处于投资期的威马，依然面临着不小的压力。2019年至2021年，公司总收入分别为17.62亿元、26.71亿元和47.42亿元；同期净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，且亏损仍在扩大。
交割触底，新生力量5月份又开始了。在经历了艰难的4月份后，5月份一批造车新势力开始回升交付量，大部分龙头车企交付量上升到1万辆以上，理想情况下以1.15万辆领先。蔚来也成为五大车企中唯一一个低于1万的品牌。
但由于近期购置税减半主要针对燃油车，且首批新能源汽车下乡不包括新生力量，所以今天港股汽车的上涨主要体现在政策利好品牌，新生力量交付量的反弹似乎并不能刺激市场神经。
6月2日，长城汽车上涨6.5%，领涨多只新力量，交投龙头李也小幅下跌。
中信证券认为，长期来看，新能源汽车的热销是值得把握的投资主线。即使没有后续政策，韦小立、比亚迪、特斯拉的热卖仍将是贯穿全年的投资主线。
暴涨60%后急转直下
机构分娩？
一度接近60%的云音乐，6月2日大幅下跌。
2日股价一路低开，跌幅16.30%，成交额近4500万港元，远高于5月26日暴涨时的约1200万港元。
云音乐自6月2日上市至今已有半年。上市前投资者持有7200万股，基石投资者持有1330万股全部解禁。基石投资者包括网易、索尼音乐和奥比斯投资机构。
总计约8500万股解禁股，相当于总股本的40%。市场上有很多声音猜测，6月2日的大跌是机构在解禁后的抛售。
但如果发行价是205元，这些基石投资者就亏了60%以上，索尼音乐作为战略投资地位，不会简单的卖出套现。即使在上市之前，许多投资者也未能回到盈利价格。
近期还有上调公司亏损预期、下调目标价的报道，也被解读为股价下跌的原因。6月1日，华泰证券发布评级报告称，云音乐最高目标价为118.4港元，较此前最高目标价下跌28.24%，但维持云音乐“买入”评级。
报告称，市场环境或影响云音乐的非订阅音乐和社交娱乐业务收入增长，将2022/2023年调整后亏损预期由之前的6.94亿/7000万元调整至9.01亿/3.6亿元，2024年调整后净利润预期由之前的6.04亿元调整至2.23亿元。
云音乐自去年底上市以来，股价已下跌约64%。
编辑:乔伊
版权声明
中国基金报享有本平台发布的原创内容的著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
授权合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)
