“柴油门”事件最新进展：大众与英国万多名车主庭外和解，承认犯罪支付亿美元罚款

大众汽车“柴油门”事件近日迎来最新进展。大众表示，将在英国市场支付1.93亿英镑作为部分赔偿，并与约9.1万名英国车主就柴油门丑闻达成庭外和解。此前，该公司表示，将再次向英格兰和威尔士的客户道歉，并努力重建信任。

大众汽车首席法律官菲利普·哈尔曼(Philip Haarmann)在一份声明中表示:“这项和解协议可以被视为大众汽车走出这一令人遗憾的欺诈丑闻的又一个重要里程碑。”

这一丑闻始于2015年，当时美国环境保护署(EPA)发现大众集团搭载涡轮增压直喷柴油发动机的车型的普通商业版采用了与送检车型不同的功率控制程序，并伪造排放数据以通过排放测试。

全球约有1100万辆汽车(英国约有120万辆)安装了大众的排放“作弊”软件，该软件可以欺骗传感器，从而帮助车辆获得合格的氮氧化物(NOx)排放测试数据。

到目前为止，大众汽车在汽车改装、罚款和法律费用方面的损失超过320亿欧元(约合人民币2310亿元)。

大众“柴油门”事件后，宝马、奔驰、FCA(起初更名为Stellantis集团)也被曝出柴油发动机车型特殊调校程序校准等问题。这一事件甚至被视为各国政府决心推动电池、氢能等新能源汽车落地的开始信号。

据知情人士透露，FCA的美国业务部门也已同意承认罪行，并支付约3亿美元的罚款。该部门与美国司法部官员谈判达成的认罪协议将于下周公布，该公司将在当地法院随后的听证会上认罪。FCA排放造假设计车型包括RAM皮卡和Jeep柴油发动机车型，时间跨度从2014年到2016年。

此外，FCA的一名工作人员目前正准备接受判决，并将在法庭上承认对他误导监督组织调查的指控。去年，司法部披露了对另外两名FCA雇员的排放欺诈指控。这些员工合谋在车辆上安装无效的排放管理装置，这些装置将帮助FCA顺利通过政府的排放测试，并在正常行驶过程中产生超过法律要求的污染。

FCA已经解决了相关的民事指控，然而，该公司此前否认了试图在排放测试中作弊的指控。