《军军支线飞机》作者:血刃
纵观近几年的世界军事情报资料，印度国产维克兰特号航母已经下水三次却长期无法服役，堪称军迷们最大的笑话之一。然而，无论蜗牛爬得多慢，总会有到达终点的一刻。据美国商业内幕网站援引印度国防部的报道，“维克兰特”号将于今年8月服役，这标志着印度即将成为世界上第六个能够独立建造航母的国家，也将推动印度的“两洋战略”。
▲“维克兰特”号的服役标志着印度航母发展迈出了重要一步。
早在中华人民共和国独立后，印度就一直把称霸印度洋，乃至成为世界强国作为国策。航母作为海上威慑和远洋作战的关键力量，自然受到印度的重视。早在上世纪中叶，印度就购买了英国轻型航母，进入新世纪后，又从俄罗斯购买了ins vikramaditya号航母。此外，印度对RD的准备和建造国产航母也很早就开始了。
尽管缺乏经验，维克兰特号航母已经下水多次，但一直无法真正服役，甚至发生过多次事故。另一方面，当年为了航母军售屠杀印度的俄罗斯，提出了一系列看似宏大的航母发展计划，如今却几乎完全成为了无航母国家，并且可能长期保持这种趋势。从两国航母发展的跌宕起伏来看，军方和军迷不禁深思。
维克兰特的性能如何？你经历过哪些精彩的故事？
维克兰特号长260米，宽60米，满载排水量约4万吨。它装备了4台印度斯坦航空空的燃气轮机，模仿美国通用电气的LM-2500，总功率12万马力，最大航速28节。该舰有一个方形的舰岛，前部有一座两层的舰桥，底部有一座导航舰桥，顶部有一座指挥舰桥，左侧有一座导航空舰桥。舰岛后面还有负责指挥舰载机起降的2 空航班舰桥。
▲虽然Viklandt号称国产化，但很多关键技术还是表现出了民族皆造的特点。
该舰装备了大量雷达和其他电子设备，包括以色列制造的EL/M-2248MF-STAR固态相控阵雷达、电子战/多通道通信天线、三坐标相控阵对空警戒雷达、卫星通信天线等。可用于防止空警告。相比之下，该舰的舰载武器并不多，只有三处装备了AK-630近防炮。此外，其飞行甲板的右前部和舰体的左右两侧有导弹垂直发射系统，可以发射印度自己的远程和近程反[/k0/]导弹。
维克兰特号的飞行甲板是为起降而设计的，有两条起飞跑道，一条降落跑道，14个战斗机停放点和6个直升机降落点。它可以携带24架固定翼战斗机和10架直升机。目前印度已经购买了45架米格-29K和米格-29KUB，其中米格-29K有9个武器挂点，可以携带空空导弹、反舰导弹和地对地导弹/制导炸弹。机载雷达可以跟踪20个目标，同时指挥对其中4个目标的攻击。
▲印度国防部高级官员多次视察维克兰特号。
按照印度陆军的计划，“维克兰特”号将于2023年全面成军，部署到印度东海岸的新基地，作为东部舰队的指挥中心和所谓印度洋东进战略的支撑点。印度认为，虽然该舰因各种问题进展缓慢，但也促进了印度许多相关项目和技术的发展。这艘航母本身不仅将大大提升印度的影响力，还将彻底巩固其对巴基斯坦的海上力量优势。
2017年，印度向来访的美国海军专家询问该舰能否在中国山东舰之前服役，但美国表示该舰5年内不能服役。年初，该舰所在的科钦造船厂发生了大爆炸。爆炸原因是一艘200多吨粪便的大型钻井船因船员违规吸烟被明火点燃！该事件不仅造成16人死亡，另有5人被熏死，还因排泄物、沼气和爆炸进一步延误了维克兰特的建设。
▲印度米格-29K舰载机
2019年9月，“维克兰特”号进行了舰载电子系统的开机测试，却发现系统瞬间瘫痪。原来船上指挥室的四台电脑都被拆开了，它的硬盘，内存条，处理器都被偷了！那些硬盘还储存了大量维克兰特号甚至印度海军的机密信息。虽然印度警方迅速展开调查，但由于当时船内没有闭路电视和摄像监控系统，很难在数千名工人和官兵中找到嫌疑人的踪迹。
▲在印度所谓的“两洋”战略中，航母至关重要。
此外，维克兰特号在试航过程中出现了一系列的动力系统问题，所以很多军迷开玩笑说，该舰的信息应该归类为娱乐新闻，而不是放在军事版块。的确，如果仅仅是科钦造船厂经验和技术的缺乏耽误了该舰的服役，“维克兰特”号自然不会成为搞笑的对象。然而，即使存在如此多的问题，该舰仍被印度视为重要的国防项目，这进一步表明了印度对航母的重视。
第三次印巴战争的胜利让印度坚定了航母的发展道路
早在二战时期，大量在英国海军服役的印度官兵就体验到了航母在海战空中不可替代的作用。这个浮动机场和围绕它的战斗群的概念也得到了尼赫鲁的支持。因此，印度独立后不久，就提出了建设由两艘轻型航母、两艘巡洋舰和八艘驱逐舰/护卫舰组成的战斗群的设想。这个时候，没落的英国开始大量出售舰船，这无疑给了印度希望。
▲二战末期英国组建的轻型航母，让印度成为战后亚洲少有航母的国家。
1957年，印度购买了一艘巨型轻型航空母舰，改进了蒸汽弹射器和倾斜甲板，并对其岛屿进行了升级。最后，这艘船被命名为维克兰特号。老“维克兰特”号满载排水量近2万吨，全长210米，最大航速25节。已装备海鹰攻击机、鹞式战斗机、海王星直升机系列和法国Br 1050反潜机。此外，船上还有一整套空海上雷达和其他电子设备。
1971年爆发的第三次印巴战争，让维克兰特声名大噪。为了切断东巴基斯坦的海上通道，维克兰特号航母在两艘驱逐舰、两艘护卫舰和一艘潜艇的掩护下，在孟加拉湾建立了一个47000平方公里的封锁区。虽然动力系统的隐患使其最大航速无法超过14节，直接影响舰载机的起降效率，但原本试图依靠空军机、炮艇、岸炮和潜艇的巴基斯坦海军却在印度航母面前吃了大亏。
当年12月4日，印度舰载机率先轰炸了巴基斯坦东部的吉大港和考克斯巴扎尔港，击沉击伤了港口内的大部分目标。随即，“维克兰特”号开始攻击库尔纳港和勐腊港，攻击持续了数日。14日，该舰袭击了吉大港的巴基斯坦陆军驻地，摧毁了多处兵营。在这些行动中，巴防空火力没有对印度舰载机造成任何损失，直到“维克兰特”号消耗了大部分燃料才停止战斗。
在第三次印巴战争中，由于巴基斯坦空军首当其冲受到重创，印军舰载机变得更加肆无忌惮，击沉击伤3艘巴基斯坦炮艇和1艘驱逐舰，并协助印度驱逐舰击沉巴基斯坦派来击沉维克兰特号的潜艇Mujahideen。据统计，“维克兰特”号的舰载机出动了4000多架次，覆盖了抢滩登陆作战。但印军航母在实战和多兵种配合上的战绩，是印度战争史上为数不多的值得肯定的亮点。
▲印度海军的航母作战确实可圈可点。
然而，印度受到经济和其他因素的制约，这使得维克兰特号在很长一段时间内是其唯一的航空母舰。所以印军也很担心自己的损失，又因为害怕巴基斯坦潜艇，不得不将其派往威胁低的地区。印度认为必须拥有三艘航母，才能保证海军不会因为航母的维护而失去威慑力。1979年，印度开始了航母的研发。尽管面临一系列经济问题，但其国产航母项目一直得以维持。
俄罗斯曾经屠戮印度的航母发展梦想是什么？
早在冷战时期，印度和苏联的关系就非常密切。印度甚至在科学、工业、教育和国防领域得到了数百个苏联项目的援助，并得到了苏联的大量贷款。然而，当苏联解体时，卢布与美元的汇率急剧下降。但印度是按照苏联时代的汇率还债的，这几乎等同于明违约。对于一向信奉针锋相对的俄罗斯来说，这口气自然咽不下。
▲用废铁戈尔什科夫，俄罗斯赚了差不多30亿美元。
俄罗斯很清楚，印度一直视中国为头号假想敌，但其国防技术远未独立。所以俄罗斯经常打中国牌震山震虎，从而一再逼迫受制于自己的印度接受高价。辽宁舰服役时，俄罗斯声称将把退役的戈尔什科夫号航母免费送给印度，印度只需支付改装和维护费用。但此后印度一步步套路，却不愿意半途而废。最后俄罗斯宰了29亿美元。
▲在俄罗斯眼中，印度可谓“印铁”
与此同时，俄罗斯的航母计划也很多，其中最值得注意的是克雷洛夫设计局的23000E型双舰岛超级核动力航母。据介绍，该航母全长330余米，满载排水量10-12万吨，配备电磁弹射装置。可搭载包括固定翼预警机、舰载苏-57在内的90余架舰载机！同时，该舰还计划装备RITM反应堆和舰载版S-500反[/K0/]系统，并计划在2030年左右服役两艘！
▲23000E超级航母比003和福特还大。
同时，设计局还介绍了4.4万吨级常规动力轻型航母的设计。该船计划采用4台双轴燃气轮机，总功率11万马力，最大航速28节，底部增加凹槽，实现半双体船设计，可增加稳定性和适航性，在恶劣海况下完成航行空作业。但它的飞行甲板明显是浮在外面的，面积很大，这是为了提高其甲板的系泊面积，弥补机库面积小的不足。
因为岛上没有烟囱，所以它的废气会从舰体侧面排出，原理和二战时赤城等日本航母差不多。舰载机方面，该舰将装备12-14架苏-33、12-14架米格-29K、4架卡-31s和12-14架卡-27s。各类舰载机总数约几十架，同时携带600吨弹药和2000吨航空空燃油。此外，该舰还将装备反鱼雷装置、主/被动电子战系统、火箭深水炸弹装置和“海装甲”近防系统。
▲除了超级航母，克雷洛夫设计局还有这个4万吨级常规航母设计案例。
4万吨级常规动力航母概念模型推出后，印度维克兰特号航母上各种奇葩事件频频发生。因此，很多军迷开玩笑说，俄罗斯可以以4.4万吨级常规航母的联合研发建造项目为诱饵，吸引印度的投资，从中赚取的利润很可能会作为俄罗斯超级核动力航母建造的第一笔启动资金。
事与愿违。俄罗斯在航母领域被印度碾压
看了很多俄罗斯航母发展规划，君武君马上想到一句话:梦想需要实力来维持。23000E这样的超级航母，单舰造价很可能不低于140亿美元，这还不包括后续的舰载机飞行员培训、改进和采购，以及电子设备/武器弹药的消耗，更不用说各种护航舰艇了。然而，俄罗斯目前的年度军费开支甚至不到500亿美元，其中的主要部分不得不用于维持庞大的核武库。
▲虽然计划一个接一个，但俄罗斯海军高层很清楚这些计划的可行性。
这样一来，海军水面舰队本身作为一个不太重要的兵种，就更不可能获得足够的经费。考虑到乌克兰战争对其经济的影响，俄罗斯没有钱建造超级航母。目前俄罗斯最大的造船工业基地是北方机械制造联合体。这家工厂虽然参与了戈尔什科夫号航母的改装，但主要业务是核潜艇的建造和维修。它不仅在航母建造方面经验不足，而且各种装备也严重缺乏。
▲库兹涅佐夫出事后，俄罗斯海军舰载机部队只能在岸基基地训练。
自从库兹涅佐夫号航母出事后，俄罗斯为修复而挖掘的干船坞耗时数年。从这个角度来看，即使是4万吨级的中轻型航母，也注定难以建造。最重要的是，最后一批几十名俄罗斯舰载机飞行员已经数年未能在航母甲板上完成起降训练，甚至被迫转移到某陆上基地。所以他们的技术显然会被抛弃，而且即使新航母服役，恐怕也需要很长时间才能重新获得服役资格。
▲目前俄罗斯只修复了容纳库兹涅佐夫号航母的干船坞。
按照目前俄罗斯护卫舰的建造进度，即使俄罗斯得到重要邻国的装备支持，也很难在几年内建造出新的航母，库兹涅佐夫号航母也很难在短时间内恢复战斗力。如果没有更多的意外，“维克兰特”号可能会在明年真正服役，其技术和工程经验也可能有利于后续的印度航母。如此一来，俄罗斯在航母发展方面将被其前客户印度彻底碾压！
▲维克兰特号可谓贫民窟的百万富翁。
更重要的是，如果印度已经通过“维克兰特”号积累了技术和信心，那么俄罗斯计划建造的4万吨级常规动力航母必然无法吸引印度的资金加入，自然也不可能重演当年赚了大钱的戈尔什科夫套路的辉煌一幕。这样一来，俄罗斯新航母建造项目的第一笔启动资金也很难从老客户那里获得，很可能导致俄罗斯航母的未来彻底陷入黑暗！
印度国产航母虽然几经波折，但毕竟即将建成，仅此一项就超过了世界上90%的国家。
与难以维护航母的俄罗斯相比，“维克兰特”号即将服役代表了一个可悲的事实。回顾俄罗斯当年在航母上的巨大优势，看到如今在这一领域被重要客户超越，说明了一个永久的道理:战略武器乃至国防的发展，不仅需要丰富的想象力，更需要全面健全的综合工业基础和永无止境的发展步伐。
