又一家日本制造业巨头承认造假。
据央视财经报道，6月7日，川崎重工召开新闻发布会，承认旗下子公司存在多项质检造假行为，其中部分行为持续了近40年。
这一丑闻对川崎重工的股价产生了影响，股价在7日午盘下跌了超过13%，这也反映出市场对川崎重工的不信任增加。事实上，川崎重工生产的新干线列车车架之前就有14cm的裂纹，被认为是“重大安全隐患”。
川崎重工子公司质检造假
跨度长达38年
据央视财经报道，6月7日下午，川崎重工召开在线新闻发布会，向外界承认旗下子公司生产的大楼中央空冰箱存在多项质检造假。消息一出，在日本引起舆论哗然。
该公司造假主要包括，在出货前的试运行检查中，捏造根本没有经过空测量的数据；当客户到场检查时，操纵测量仪器即可达到检测标准。这两起诈骗从1984年持续到今年，跨越38年。此外，川崎重工也承认，一些没有经过日本行业标准认证的产品，在产品介绍中被写成了经过认证，这种行为也持续了20多年。
7日下午，央视财经记者第一时间联系了川崎重工。相关负责人表示，质检造假暂时对产品安全没有影响，相关产品不涉及中国市场。
这次长期质检造假被曝光，让这个日本制造业巨头再次蒙上阴影。为了加强企业管理，川崎重工子公司总经理于6月7日被解职。但也有声音质疑，出了事就道歉、辞退的精简危机公关，已经很难挽回企业声誉，只会伤了日本制造的面子。
“金字招牌”倒塌:
近年来，许多日本公司都揭露了欺诈丑闻
不仅仅是川崎重工，近年来很多日企都存在造假的问题。
据央视新闻报道，三菱电机于当地时间4月21日承认，该公司位于兵库县赤水市的工厂在用于发电厂的变压器实验中存在长达40年的造假行为。
三菱电机委托的第三方调查发现，该公司的变压器数据造假至少可以追溯到1982年，时间跨度长达40年。近3400台涉案变压器销往日本国内外，包括日本铁路公司和运行中的核电站。
此外，据2021年7月3日央视新闻报道，日本三菱电机社长杉山武在史前一天宣布辞职，原因是公司被媒体曝光检查数据不实。当时三菱电机首先被媒体曝光其长崎工厂未按用户要求对trains 空的产品进行检验，并伪造检验数据。这种伪造检验数据的行为可能已经持续了至少30年。后来有媒体曝出三菱电机还篡改了空气体压缩机的检测数据。
此外，2021年5月，三菱电机向众多日本及外国客户提供了215万件不符合安全认证标准的电气设备部件；2020年，三菱电机被曝向欧盟出口不合格的车载收音机；2020年12月，三菱电机发表声明称，2017年6月至2020年10月，该公司通过伪造相关文件向欧洲车企出口了大量不合规的汽车音响部件，约33.5万件。很多日系车企在欧洲销售的汽车都使用了这些不合格产品。
三菱汽车也陷入了造假的漩涡。
2021年6月25日，有媒体报道称，德国质检部门怀疑自2012年以来，三菱汽车在自身产品有害物质排放中从事非法操作，使用外部装置减少有害物质排放。三菱汽车虽然否认质检过程存在造假，但承认自家产品尾气排放存在错误，并向德国质检部门支付了2500万欧元(约合人民币1.9亿元)。
此外，2021年2月，日本汽车零部件供应商曙光制动工业株式会社向公众道歉。其在日本当地的四家工厂生产的超过11万个制动器及其零部件的数据被篡改或捏造。其中约5000件不符合与汽车厂商约定的标准值。根据曙光发布公告的时间，造假已经存在20年，受影响的企业包括丰田、日产等10家日系车企。
编辑|何小涛盖媛媛
校对|段炼
综合全国商报央视财经、央视新闻等。
