2022赛季，F1争夺巴库街道赛第8站比赛。在排位赛中，法拉利车手勒克莱尔以1分41秒359的成绩获得杆位，红牛车手佩雷兹和维斯塔潘分别排名第二和第三，塞恩斯排名第四，周冠宇排名Q2，排位赛获得第14名。
在比赛前的三场自由练习赛中，刚刚在最后一场比赛中获得分站冠军的红牛车手佩雷斯在第一场和第三场练习赛中获得了最快的成绩，法拉利车手勒克莱尔在第二场练习赛中获得了最快的成绩。周冠宇在自由练习赛中发挥稳定，在三场练习赛中分别获得第16、14、16名。
Q1:博塔斯在周冠宇和Q2排名第九。
由于练习赛第三场练习赛推迟了15分钟，阿塞拜疆站的排位赛也推迟了15分钟。Q1倒计时开始后，车手们在维修隧道前排起了长队，试图尽快登上舞台，跑出安全的圈速。
迈凯轮车手诺里斯创造了第一个有效圈速。随着20位车手相继取得成绩，赛场上的标杆表现不断被刷新。红牛车手维斯塔潘跑出了1分42秒938的成绩，暂时排名第一。佩雷斯、勒克莱尔和塞恩斯分别位列2-4名。周冠宇在第一圈表现不错，暂时排名第十。
赛恩斯在第二圈稳步前进，超越佩雷斯来到第三名，随后勒克莱尔跑出了1分42秒865，上升到第一名。中国车手周冠宇在第二圈发挥出色，将拉塞尔推到了比赛的第五名。
红牛二人组在第二圈时更进了一步，维斯塔潘和佩雷斯重新夺回了前两名的位置。奔驰深受“兔女郎hop”的影响，汉密尔顿总是几圈排名第八。斯托尔有一次撞到了赛道旁边的挡土墙，触发了黄旗。
斯托尔撞墙后，在2号弯再次撞上护栏，赛车右前部严重受损。直接停在了赛马场，红旗直接升起。这时，离Q1停表还有2分30秒。降级区的车手有阿尔本、博塔斯、拉蒂菲、斯托尔和米克·舒马赫。
斯托尔的赛车被清理干净后，比赛于当地时间18: 40正式恢复。为了在2分30秒内做出有效成绩，车手们再次在维修隧道内排队。比赛恢复后，车手们甚至开始争夺温暖轮胎胎圈中的位置，博塔斯在最后一刻冲到了第15名，将线路推到了Q2。在Q1被淘汰的车手有马格努森、阿尔本、拉蒂菲、斯托尔和米克·舒马赫，周冠宇以第九名的成绩代表Q1完成了比赛。
Q2:周冠宇推动博塔斯的第14迈凯轮双人组被淘汰。
Q2站开始后，红牛车队领先了。第一圈，维斯塔潘领先队友佩雷斯0.031秒，在所有车手中排名第一。随后，法拉利车手塞恩斯和勒克莱尔都创造了新的基准成绩，占据了赛场上的前两名。
阿尔法·罗密欧车队的周冠宇和博塔斯是Q2最后的两位车手，他们直到Q2倒计时还剩7分钟才首次亮相。维特尔在单圈时间里，在和队友斯托尔几乎相同的位置撞上了护墙，一度造成黄旗。然而，维特尔挽救了赛车，比赛重新开始。
周冠宇和博塔斯在第一圈时间后分别排名第14和第15，其中周冠宇比博塔斯快了将近半秒，但在终点线上仍落后诺里斯0.3秒。
由于巴库街道赛狭窄，维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷斯等车手。都有过超速圈时轮胎蹭到护墙的现象，赛道上多次出现局部黄旗。
Q2的最后时刻，汉密尔顿从降级区冲到了第六名。阿尔法·罗密欧的两款车没有选择再次冲击Q3，提前结束了对Q2的争夺。最终，在Q2被淘汰的车手是诺里斯、里卡多、奥康、周冠宇和博塔斯。这也是周冠宇在排位赛中第一次比队友博塔斯的成绩更快。
Q3:勒克莱尔的得奖者佩雷斯和维斯塔潘分列二三位。
排位赛Q3开始后，法拉利和红牛的四位车手开始向杆位发起冲击。第一圈，塞恩斯以1分41秒814排名第一，勒克莱尔落后0.047秒排名第二，佩雷斯和维斯塔潘分列第三和第四。其中勒克莱尔和佩雷斯都在时间圈出现了小失误，佩雷斯的轮胎再次蹭到了护墙。加斯利、拉塞尔、维特尔、汉密尔顿暂列4-8名。
维修通道短暂调整后，车手们开始了整场比赛的最后一个飞行圈。勒克莱尔前两圈刷紫，单圈跑了1分41秒359，超过塞恩斯0.455秒，升至第一。维斯塔潘一度在最后一圈冲到第二名，但佩雷斯凭借最后一圈的出色表现获得了全程第二名。最终勒克莱尔在阿塞拜疆获得杆位，佩雷斯、维斯塔潘、塞恩斯分列2-4名。
