[编译/观察者网李环宇]俄乌冲突爆发后，今年3月全球粮食价格攀升至历史新高，“粮食危机”困扰着世界各国，尤其是发展中国家。
6月14日，美国总统拜登声称，他们将帮助乌克兰在边境修建临时粮仓，以帮助出口更多粮食，应对日益严重的全球粮食危机。至于推高粮价的另一个因素——美国和西方对俄罗斯谷物和化肥的制裁，拜登没有表态。
路透社报道截图
据英国路透社6月14日报道，拜登当天在费城的一个工会会议上说:“我正与我们的欧洲伙伴密切合作，将乌克兰的2000万吨粮食运往市场，以帮助降低粮食价格.....它不能通过黑海运输，因为它会被(水雷)吹到海面上。”
拜登是对的。自俄乌冲突爆发以来，双方都在黑海布雷，导致约84艘外国船只被困在乌克兰港口，其中许多船只装载的是食品。
正因如此，拜登表示，美国正在制定计划，用铁路运输粮食，而不是用船只。但考虑到乌克兰的铁路轨距与周边欧盟国家不同，需要在边境设立转运点，将粮食转运到不同的列车上。
他说，“因此，我们将在乌克兰边境，包括波兰边境的一部分，修建粮仓和临时粮仓。”首先，这些谷物将从乌克兰的车厢转移到新的粮仓，然后通过火车运往欧洲。"运往海洋和世界各地."
虽然乌克兰没有反对拜登的提议，但他们仍希望优先开辟航运“绿色通道”。
乌克兰总统办公室主任安德烈·耶尔马克(Andriy Yermak)在社交媒体上表示:“这只是确保粮食安全的可能有效步骤之一，但我们的港口还需要一条绿色走廊。”
乌克兰农业部当天表示，欧洲国家正在考虑提供临时粮仓，以“保持收成，确保未来的粮食供应”。然而，乌克兰坚持认为，恢复粮食出口的最佳方式是通过黑海运输。
乌克兰文尼察州的小麦图片来源:新华社
路透社指出，俄罗斯和乌克兰占全球小麦供应量的近三分之一，乌克兰也是玉米和葵花籽油的主要出口国，俄罗斯是化肥的主要出口国。然而，俄乌冲突爆发后，粮食运输陷入停顿，2000多万吨粮食被困在谷仓里。冲突还加剧了食用油、燃料和化肥的价格上涨。
乌克兰的向日葵图片来源:新华网
对此，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在5日播出的采访视频中解释说，俄罗斯(在乌兹别克斯坦)的行动与世界迫在眉睫的能源和粮食危机无关，是美国的金融政策以及美欧国家在能源问题上采取的短视政策导致了这一局面。俄罗斯向欧洲国家提出紧急建议，要求(俄罗斯)保留向欧洲国家供应等量天然气的长期合同，但这一建议没有被欧洲国家采纳。
普京强调，俄罗斯不会阻碍乌克兰的粮食出口。乌克兰的谷物可以通过俄罗斯控制的港口出口，如别尔江斯克港，或者通过转运到波兰、匈牙利、罗马尼亚和白俄罗斯。通过白俄罗斯出口是最便捷的方式，但需要先解除对白俄罗斯的制裁。
非洲联盟主席、塞内加尔总统萨勒也表示，西方对俄罗斯的制裁严重影响了非洲的粮食安全。
6月6日，外交部发言人赵表示，当前全球粮食供应面临极其紧张的形势。俄乌冲突使得作为世界重要粮食出口国的俄罗斯和乌克兰几乎退出全球粮食贸易体系，而美国和西方对俄罗斯的制裁严重影响了俄罗斯的粮食和化肥出口，使情况雪上加霜。
他指出，价格每上涨一分，脆弱地区和国家的粮食可及性就降低一分，全球粮食安全风险就增加一分。事实上，历次全球粮食危机的背后，都有美国的影子。美国等少数国家操纵全球粮食贸易体系，建立粮食霸权，牢牢控制国际粮价，通过炒作粮食安全问题，一再夸大粮食紧张，谋取暴利。一边指责他国囤积粮食，一边要求他国为粮食开仓，美方却丝毫没有减少自己的粮食和能源消耗。与此同时，美方借此机会推高食品价格，以谋取私利，这是非常不负责任的。
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