推进“油换电”：北京力争2025年新能源车达200万辆
6月15日是第十个全国低碳日。北京市生态环境局15日公布，在空气体质量全面达到国家二级标准的同时，北京市碳排放强度也持续下降。2021年，北京市万元GDP二氧化碳排放量为全省最好水平。目前，北京正在建设绿色低碳交通体系，推进车辆“油改电”，力争到2025年新能源汽车累计拥有量达到200万辆。
交通运输是减少污染和减少碳排放的关键领域。近年来，北京建成了全国最严格的机动车排放污染防治体系。通过提高新车排放标准和地方油品标准，加快淘汰高排放车辆，促进新能源汽车发展，北京不断优化机动车结构，促进交通领域污染减排。
北京市第三轮PM2.5源解析结果显示，以机动车污染为主的“移动源”成为本地排放源的最大来源。(来源:北京市生态环境局)
15日，北京市机动车排放管理中心副主任曹洪林在北京市生态环境局主办的“我与低碳交通”访谈会上介绍，目前，北京市主要采取“持续推进移动源污染防治”和“努力建设绿色低碳交通”的方式，实现交通领域的减污减碳。
曹洪林表示，目前北京正在努力构建绿色低碳的交通体系，其中一项重要内容就是优化机动车结构，制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油改电”。根据北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，2025年北京市新能源汽车累计保有量将达到200万辆。
据北京公交集团相关负责人介绍，通过“石油换电”，与2016年相比，2021年，北京公交集团能耗下降20万吨标准煤，二氧化碳排放量下降40万吨，柴油消耗量从25万吨下降到10万吨以内。
北京交通发展研究院节能减排中心主任刘颖表示，目前按照消耗的油、电计算，一辆汽油小客车每年的碳排放量约为2.5吨，一辆新能源小客车约为1.2吨。而且随着风电、水电等绿色电在发电端占比的提高，新能源汽车的碳排放将大幅降低。
“面向未来，新能源汽车不仅是应对气候变化实现碳中和的核心战略，也是汽车产业发展的重要支撑。”刘颖说。(记者倪元锦)
