6月16日，当代安培科技有限公司首席科学家吴凯在2022年世界动力电池大会上表示，其CTP3.0电池即将发布。此前，当代安培科技有限公司在互动平台上表示，这款电池将于今年第二季度发布。现在距离第二季度结束只有半个月左右。看来新电池很快就会公开亮相了。
所谓的CTP3.0电池就是麒麟电池，采用了当代Amperex科技有限公司的第三代CTP技术。在相同的电化学体系和电池组尺寸下，三元高镍麒麟电池的能量密度比4680大圆柱电池高13%，理论上可以为电动汽车提供更强的续航能力。
(图片来自官网，当代安培科技有限公司)
具体来说，在当代Amperex科技有限公司，两块电池中间增加了一块水冷板，降低了相邻两块电池的导热效率，避免了热失控。得益于水冷金属片的存在，麒麟电池的使用寿命相比传统锂电池有了很大的提升。其次，麒麟电池还能承受高电压快充，4C充电更是不在话下。
值得一提的是，麒麟电池可以提高内部空利用率。磷酸亚铁锂体系能量密度为160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，在容量上比4680电池有更大的优势。
作为全球最大的动力电池供应商，当代安培科技有限公司的麒麟电池可能只是未来新能源出行的冰山一角，CTP3.0可能是最接近商用的电池技术。官方表示将继续推广钠离子电池、锂钠金属电池等电池新产品。可见，这个掌握了新能源“命脉”的厂商，还有很多“大招”没有放出来。
(图片来自特斯拉官方)
中国动力电池产业创新联盟发布的数据显示，中国动力电池累计产量达到165.1GWh，其中当代安普科技有限公司独占鳌头，产量占比接近一半，大幅领先于比亚迪、中创新航等其他电池供应商。同时，当代安培科技有限公司也是特斯拉、宝马、奔驰等众多知名汽车制造商的主要供应商。，证明了这家厂商的实力和地位。
新能源汽车的市场份额逐年增加，动力电池的需求也在上升，导致锂电池成本飙升，汽车价格也随之上涨。包括当代安培科技有限公司在内的许多电池供应商和车企也在努力优化电池结构，提高能量密度，或者减少对锂、镍等原材料的依赖，从而降低成本。
(图片来自当代Amperex科技有限公司官方)
据当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)报道，搭载麒麟电池的产品将于明年上市，届时许多车企将争相发布搭载这种电池的车型，其中可能包括特斯拉。
(封面图片来自当代Amperex科技有限公司官方)
