新华全媒+｜“跑船人”老沈的运河人生
京杭运河是江苏水运的重要组成部分，大运河江苏段的货运量相当于8条京沪高速公路。它连接长江和大海，连接长江三角洲。其繁忙程度、船舶吞吐量、货运量均居世界前列。
今年52岁的沈云星，从小就跟着父母跑船。从第一艘散货船到几艘集装箱船，他亲身经历了运河的变迁。
一大早，沈运兴的船载着几十个集装箱从武汉到淮安船闸。他通过手机上的“舰通”申请了星门。
10时左右，沈运兴船进入2号船闸，智能泡沫灭火设备对船体进行喷淋。这是根据危化品船舶管理特点，专门为淮安船闸通道设置的智能安全消防系统。
淮安船闸年通过能力超过3亿吨，通过能力直接关系到京杭运河苏北段船舶的运行。不到20分钟，货船顺利驶出淮安船闸。许多船只停泊在货船经过的锚地。沈运兴说，这个“水上休息区”极大地方便了这些“跑船人”。
目前，沈运兴已经拥有7艘集装箱船，淮安闸也在规划建设四线船闸。他说，随着运河的不断变化，他的事业蒸蒸日上。
记者:林锴
拍摄:张可欣
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