大众6at变速箱寿命
在大众正常行驶情况下，6AT变速箱是没有问题的，直到你换车。
大众使用的6AT变速箱是日本爱信的技术。这个变速箱用的时间比较长，技术比较成熟，故障率比较低，换挡的时候比较舒服。
6AT变速箱可以承受比较大的扭矩，适合一些大排量的车，抗冲击能力比较强。但是它的体积比较大，结构比较复杂，维修会比较麻烦；灵活性不如手动挡，油耗会更高，换挡时会有偶尔的顿挫感。
自动变速器可以自行选挡，无需人工干预，简化了驾驶步骤，更加舒适。
自动变速箱主要分为四大类:AT变速箱(液力自动变速箱)、CVT变速箱(机械无级变速箱)、AMT变速箱(电控机械自动变速箱)、DSG变速箱(双离合变速箱)。
大众使用的AT变速箱，即液力自动变速箱，主要由液力变矩器、换挡操纵机构、换挡执行器、换挡操纵系统、行星齿轮机构等组成。，主要通过液力传动和行星齿轮组合实现自动换挡。
