DOHC代表双顶置凸轮轴发动机。进气门和排气门分别设置在两个凸轮轴上，发动机机动性高，稳定性好，噪音低，多气门发动机燃烧更充分，更多的新鲜空气体进入发动机，排放效率更好(结构比SOHC复杂)；然而，制造工艺复杂，成本高。
dohc的优势在于可以轻松改变进排气门的开启和关闭时间，使发动机在低转速时有充沛的扭矩，在高转速时有最大马力输出。大排量的高速发动机一般采用dohc，不会增加油耗，反而能让发动机更好的发挥动力。
