油底壳干式湿式

在发动机底部安装一个盛油的容器，即湿油底壳。曲轴每转动一次，发动机、曲柄、连杆头都会浸入油底壳润滑一次，达到润滑的目的。同时，由于曲轴的高速运转，曲轴每次高速浸入油池中，都会激起一定的油滴和油雾，对曲轴和轴瓦起到润滑作用，称为“飞溅润滑”。

现在大部分汽车都配有湿式油底壳。湿式油底壳有一个很大的问题，就是车辆在极端行驶条件下，比如高速过弯或者极限越野时，发动机中的润滑油由于离心力或者重力的作用，会堆积在发动机油底壳的一部分，导致部分曲柄没有浸在机油中，发动机由于润滑不良而损坏。