半干式油底壳

不是在发动机底部安装储油容器，而是在外部独立安装一个油箱，通过机油泵对曲轴和连杆系统进行压力润滑，称为干油底壳。

此外，由于干式油底壳的储油箱是独立的，不位于发动机底部，降低了发动机的重心，从而在一定程度上提高了车辆的整体操控性。

干式油底壳虽然解决了窜油的问题，但同时还有一个问题，就是需要额外的动力来驱动机油泵。虽然湿式油底壳也需要机油泵，但与湿式油底壳相比，驱动机油泵的动力来自发动机。对于大排量高性能发动机来说，这点动力损失不算什么，但是对于那些2.0L以下排量的发动机来说，它的比重是不可忽视的。所以一些高性能车和跑车会采用干式油底壳。