1.制造成本和维修成本都高于普通四缸发动机。因为为了实现小排量高输出，解决非对称结构带来的强振动问题，需要采用很多新技术。
2.不平衡的工作条件更容易引起振动。因为发动机两侧放置的气缸数量不对等，所以更容易晃动，发动机声音也会更大。虽然采用了平衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但其振动水平高于四缸和六缸发动机。
3.进气较小，起步加速性能一般。相比四缸发动机，少一缸带来的进气量更小，也限制了起步阶段的加速性能，对于追求动力性能的车主来说是无法接受的。
