车温度计灯亮如何处理
温度计开着，因为水温太高了。这时候你要把车停下来，打开引擎盖给发动机散热，让发动机怠速运转就好。
大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠冷却液的不断循环来散热。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器散热，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常的工作温度范围内。
恒温器控制冷却液在大循环和小循环之间切换。
如果节温器坏了，冷却液可能总是以小的方式或大的方式循环。
如果冷却液一直循环，冷却液就永远无法通过散热器散热，所以发动机冷却液在行驶一段时间后温度就会过高。
如果冷却液一直循环，不会造成冷却液温度过高，但在发动机刚启动时，会使发动机温度变慢，从而增加油耗。
