胎纹深度标准
根据我国国家标准，轿车子午线轮胎花纹磨损极限为1.6毫米；；卡车和公共汽车子午线轮胎花纹的磨损极限为2.0毫米..
轮胎胎面可分为以下等级:
大于3.5mm为良好状态；2.5~3.5mm是常态；小于2.5mm是需要更换的状态；达到1.6mm必须更换
所有轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹，一般高度为1.6毫米(即法律规定的极限值)。当轮胎的磨损达到极限值时，必须及时更换。否则当胎面花纹遇到湿滑的路面时，轮胎下的水无法完全排出，容易导致车辆失控。
需要注意的是，轮胎不需要提前更换。如果提前更换，它们有以下缺点:
1.更频繁的拆卸和购买轮胎会明显增加车主的用车成本。
2.轮胎过早报废会导致更多的浪费，影响环境。
3.新轮胎会增加滚动阻力，间接增加油耗，增加车主成本。
